随着Eurowings和瑞安
航空等公司因高额费用和成本削减了在
德国的航线,
汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔表达了对德国航空市场的严重关切,认为这种趋势可能对德国作为商业中心的地位产生负面影响。
施波尔在接受德国媒体《星期日图片报》采访时表示,德国机场的高昂费用正在导致航班大幅减少。他指出:“我非常担忧我们商业枢纽的连通性。政府对航空业施加的费用急剧增加,正在导致航空服务的进一步萎缩。越来越多的航空公司选择避开德国机场,或者取消关键航线。”
近年来,诸如Eurowings和瑞安航空等多家航空公司已取消了许多德国境内的航班,理由是机场和税费成本过高。施波尔对即将出台的政府监管措施表示担忧,特别是涉及航空燃料的新规定。按照计划,未来几年,德国将要求航空公司在燃料中添加合成燃料,但这种燃料的供应仍然十分有限。
施波尔警告说,这类措施将进一步削弱德国在全球航空连通性中的地位,许多经济重要地区的航班连通质量已在国际上明显下降。合成燃料与航空煤油的混合,虽然旨在减少航空业的二氧化碳排放,但对航空公司而言,也将带来额外的成本负担。
在这种背景下,瑞安航空日前宣布,将从2025年夏季起,停止在多特蒙德、德累斯顿和莱比锡三个德国机场的运营,并将其决定归因于过高的税收和费用。此外,瑞安航空还宣布,将大幅削减从汉堡出发的航班数量,减少幅度达60%;在柏林的航班也将缩减20%。
紧随其后,汉莎航空旗下的低成本航空公司Eurowings也在上周五宣布,将在未来几年内大幅削减其在汉堡的航班数量,预计到2025年将减少超过1000个航班。Eurowings首席执行官延斯·比肖夫指出,削减计划是为了应对不断攀升的运营成本。
随着更多航空公司减少或撤出德国的航班,德国航空市场正面临前所未有的挑战。高额费用、政府政策的变化以及环保要求的增加,正在迫使航空公司重新评估在德国的运营计划,也让德国作为商业枢纽的连通性岌岌可危。
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