德国ICE列车频繁晚点，被瑞士拒绝入境

由于瑞士铁路公司对列车准点率有严格要求，来自德国的城际特快列车（ICE）如果严重延误，常常被禁止继续进入瑞士境内。根据德国联邦交通部提供的数据，2024年第一季度，超过十分之一的德国ICE列车因延误被瑞士铁路公司拦截。

交通部指出，导致延误的主要原因是德国铁路的基础设施问题以及德国机车司机工会（GDL）的罢工。南德意志报在周一早晨首先报道了这一情况。

数据显示，在慕尼黑至苏黎世的ICE线路上，2024年第一季度共有545次运行，其中60次被迫提前结束，占比约11%。相比之下，2022年这一比例仅为1.2%，2023年为2.1%。交通部解释称，前几年主要是由于天气和事故等外部因素导致列车延误，而2024年第一季度的延误有75%是由基础设施问题引起的。

在弗赖堡至巴塞尔的线路上，2022年和2023年，超过9%的ICE列车在靠近边境的巴塞尔巴登车站被迫停止行驶。2024年第一季度，这一比例进一步上升至12.4%，2028次运行中有252次未能到达目标站巴塞尔SBB。交通部表示，这一增加主要归因于GDL的罢工。

瑞士铁路公司的列车准点率非常高，为了防止德国延误的列车影响瑞士的铁路网络，瑞士对严重延误的列车采取了严格的拦截措施，并要求其折返。绿党议员马提亚斯·加斯特尔指出：“其他国家已经对从德国引入延误风险感到非常担忧。”

这些数据和分析反映了瑞士对列车准点率的严格要求，也揭示了德国铁路系统当前面临的挑战。这提醒各国在国际铁路运输中需要更加注重协调与管理，以确保铁路交通的顺畅和高效。