新款奥迪A6轿车正式亮相

当奥迪首先发布A6车系的旅行版（Avant），而后才推出轿车版时，这其中似乎已有所暗示：在购车者心目中，轿车的地位似乎有所下降。不过，从美学角度来看，轿车无疑更具吸引力。

过去，轿车在商务级细分市场中享有优先地位，尽管它在实用性上并不如经常被称作“贵族搬运车”的旅行车，但凭借更高的声望，一直稳居主流。而要说新款奥迪A6不够优雅，恐怕得有点审美迟钝才行。尤其是在“苍穹蓝金属色”涂装下，新款四门轿车凭借优雅流畅的溜背造型，散发出一股高贵气质。

尤其是那条自然下滑的车顶线条，展现出强烈的轿跑风格。

当然，设计师并非全能，他们也受制于诸多标准与要求。例如，略显夸张的进气格栅若能稍作收敛，或许会更加协调。但在一些市场上，吸引眼球正是赢得关注的一部分。此外，新款A6在技术细节上也有所提升，例如各种驾驶辅助系统的传感器布局更加低调，弥补了前代车型这一明显短板。值得一提的是，虚假的排气管设计如今也终于退出了舞台。

新车在空气动力学设计上也注重功能性。例如，车侧的导流风帘（Aircurtains）可以优化气流，而特别设计的前扰流板则有助于减少前轴升力，提高高速行驶时的稳定性。不过稍显遗憾的是，奥迪此次宣传的新车风阻系数为0.23，这在行业内属于中上水准，但并未超越竞争对手。

不少人认为，A6轿车在整体优雅感上甚至胜过了旅行版。

至于动力系统，想要兼顾高效行驶的消费者，需要特别留意动力配置。与Avant版本相同，新款A6同样提供搭载最新MHEV-Plus轻混系统的四缸柴油发动机，最大功率204马力，辅以24马力的电机辅助，额外提供230牛米的扭矩，电机由一块1.7千瓦时的电池供能，回收制动功率可达25千瓦。综合油耗在每百公里4.8至5.6升之间，十分节能。

不过，与这款优雅运动轿车最相配的，仍是那台3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率367马力。这套动力总成同样配备24马力的轻混系统，匹配七速双离合变速箱，并全系标配四轮驱动。毫无疑问，这款顶级动力系统的油耗更高，WLTP标准下综合油耗接近8升每百公里。

在性能方面，V6车型从静止加速至100公里/小时仅需4.7秒，极速可达250公里/小时。基础版汽油和柴油车型的加速时间在6.9到8.2秒之间，最高车速也能达到令人印象深刻的244公里/小时。

至于实用性，近500升的后备厢空间足以应对家庭出行的各种行李需求。

值得一提的是，新款A6也引入了后轮转向系统。低速时，后轮与前轮反向转动，转向角度可达5度，提升车辆灵活性；高速行驶时，后轮与前轮同向转动，进一步增强操控稳定性。如果选装空气悬挂，车身高度还可根据需要降低多达3厘米，在舒适与运动之间提供更广泛的驾驶体验。

为了提升舒适性，工程师们还特别优化了车内静音水平。通过加强窗户和车门密封，新车在车内噪音控制方面相比前代提升了约30%。

当然，如此配置的新款商务轿车售价并不低，起售价为55,500欧元。除了目前推出的四缸柴油、基础版四缸汽油发动机（204马力，未配轻混系统）和V6汽油发动机外，未来预计还将推出更多动力版本。新款奥迪A6现已开放预订，预计今年夏季开始交付。