德国研发纯电动直升机 开飞机上班?

    中新社

    堵车不再愁，出门直升机，18旋翼电动直升机明年上市，售价211万元

    听过电动自行车、电动汽车、电动飞机，可你听说过电动直升机吗？德国一家公司近日宣称，研发出一架装有18个旋翼的新型纯电动私人直升机，未来有望替代飞机和汽车，改变人们传统的旅游出行方式。以后出行不再为堵车发愁，驾驶直升机去上班。

    3天内众筹百万欧研发资金

    Volocopter是世界上第一架纯电动两座直升机。通过网络，投资者们在3天内募集了100多万欧元用于该型直升机的研发与生产。该公司预计在2016年开放第一批该直升机的购买。

    设计师们声称，Volocopter是迄今为止，世界上最环保、最安全的直升机，因为它使用的是安装在机身后部的蓄电池组，而不是传统模式的燃料驱动引擎。由于这种非传统设计打破常规，德国政府不得不针对该机，划定一种新的飞机类目，以便人们考飞行驾照。

    设计师亚历山大·佐塞尔称：“我们的目标是改变人们出行的机动灵活性，不仅为了好玩，更为了交通便利高效工作”。

    18旋翼设计更安全易操作

    Volocopter采用白色蛛网设计，18个旋翼装置，有轻微蜂鸣声，乍一看就像是科幻杂志中飞出的神奇玩具。

    佐塞尔介绍，18个旋翼的设计旨在让直升机拥有众多驱动器，可以让它降落时稳定性和安全性大幅提升，即使部分驱动器发生故障，飞机仍能正常平稳降落。“更安全稳定、更易于操纵、更干净利落。”佐塞尔如此评价。

    此外，Volocopter的设计原型还包括两座驾驶舱以及动力蓄电池组。目前，该直升机充满电量时，飞行时间为20到30分钟。佐塞尔表示，他正致力于混合动力系统的研发，一旦成功，Volocopter的飞行时间将延长至一小时以上。

    政府已授予临时适航证

    Volocopter的研发理念最早始于几年前，最初资金来源为德国联邦经济与技术部提供的200万欧元。据悉，原型机试飞是去年在德国卡尔斯鲁厄进行的，原型机有16个旋翼，包括电池组在内共重80公斤。由于飞机原型太小，戴着头盔的飞行员只能坐在旋翼叶片中间的小椅子上。

    一旦这架具有革命性意义的小型直升机大规模投入市场，在德国凡具备飞行执照的飞行员都可以驾驶该机。据透露，该飞机相比传统直升机而言，操作更简便，仅需一个操纵杆就可全方位控制飞机飞行。该项目已被授予临时适航证，设计师们希望在不久的将来，可以得到航空当局的投产验收。

    在成功试飞后，设计师在网络上进行资金募集，希望该项目得到投资者青睐。他们在网站上的群募资金模式极其轰动，一举创下德国纪录——在两个半小时内募集资金50万欧元，3天内资金募集高达120万欧元。据中新社

    空客设计

    充电式双座飞机

    法国著名的大型客机生产商空中客车（简称空客），在本月举行的巴黎航展上，展出了型号为E-Fan 2.0的原型机，这是一款全电动飞机，并且是该公司的首款充电式飞机。

    据悉，这款飞机非常的小巧，翼展为9.5米，仅有两座，其轻巧的电池和全碳纤维复合材料结构有助于降低机身重量，净重仅约500公斤。该电动飞机在完整充电之后只能飞行1小时，但在这1小时的整个过程非常的安静，没有二氧化碳排放。120节锂离子聚合物电池位于机翼两侧，能够驱动两台30kw引擎运转，最高飞行时速能够达到每小时136英里，最高滞空时间达1个小时。

    空客表示计划在2050年打造一款拥有100个座位的纯电动飞机。鉴于目前的研发成本和商用日期，这项技术并不实用。不过空客已经将E-Fan技术应用在飞行驾校创建纯电动飞行器培训模型中。目前，空客正在研发四座的E-Fan4.0，并计划于2019年开始生产。