大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)自两年前同时担任大众和其子公司保时捷的首席执行官以来,一直面临外界对其双重身份的批评。然而,他对此不以为然,并在接受RTL/ntv采访时表示:“到目前为止,我们兑现了所有承诺。”
布鲁姆表示,大众汽车目前面临一个非常复杂且充满挑战的环境,因此从不同角度做出正确的战略决策显得尤为重要。在今年5月底的股东大会上,布鲁姆的双重身份曾遭到股东代表的批评。Union Investment的扬内·韦尔宁指出:“即使对于一位顶级经理来说,一天也只有24小时。”Dekabank的英戈·斯派希补充说:“您的前任只管理一个集团就已经忙得不可开交,难以应对巨大的挑战。”
当被问及是否还有时间享受私人生活和朋友时,布鲁姆回答:“当然有。”他认为,这取决于正确的组织、设定的优先事项以及任务的委派。他表示:“我身边有一个非常优秀的团队,因此我非常享受这份工作,也感觉非常适合这份工作。对于两个公司来说,我同时担任这两个职位带来了显著的好处。”布鲁姆自2015年起领导保时捷,并于2022年9月接替赫伯特·迪斯(Herbert Diess)成为大众集团的首席执行官。
然而,自布鲁姆担任双重职位以来,大众汽车的股价已下跌约20%。对此,布鲁姆强调,他的决策不是基于每日的资本市场反应,大众的战略是长期的。他说:“到目前为止,我们兑现了所有承诺。”去年,大众集团实现了创纪录的业绩。今年上半年,尽管面临重组和新产品发布的复杂环境,大众的表现仍然稳健。布鲁姆对未来充满信心,并相信这将反映在股市上。
今年上半年,大众集团实现了接近1590亿欧元的营收,运营利润下降至100亿欧元。布鲁姆为大众制定了一个价值数十亿欧元的节约计划,计划到2026年将核心品牌大众的成本每年减少100亿欧元,同时将利润率提高到6.5%。大众集团还计划将包括商用车、斯柯达和西雅特/Cupra在内的核心品牌组的利润率提高到8%。
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