德国也净是“路怒狂”？

德媒   作者：苗子 / 洪沙

开车是一种自由，同时，在日渐拥挤的道路上，也需要相互顾及、保持行车安全。一项调查显示，半数以上的德国人觉得，蛮横驾车的情况更严重了。

飙车、硬挤、鸣笛--有时甚至动拳。半数德国人认为，道路行车气氛比以往更有攻击性。保险业事故调查专家周三（8月10日）公布一项调查：44%的男性和39%的女性认为，至少有时候会遇到蛮横的司机。约半数受访者感到，开车有压力、紧张。

从数字看，德国的道路的确比以往更拥挤：今年1月共有6150万辆车有行车执照，比10年前多150万辆。不单是大马力的私家车，还有网购热带来的货运车、相关法律放宽后更多的长途大巴。

与此同时，越来越多的德国人拥有驾照：男性为94%，女性为85%。

提起蛮横驾车，三分之一的男性和15%的女性坦承，有时候会抢道。此外，三分之一的男性和四分之一的女性称，如果前面的车开得太慢，会强行超车。

研究者布罗克曼分析认为，道路空间相对狭小，令司机产生保护自己地盘的意识。

10%的受访者表示，曾亲眼目睹因交通争执发生肢体冲突的情况。德东地区和柏林有60%的人认为，道路行车气氛的攻击性增强，高于西部地区（50%）。

专家认为，生活压力、赶时间、看手机也都造成行车中更少顾及他人。

交通事故死者中，八成为男性。事实上，即便停车也是男性的事故更多。女性的行为举止显然更保守和理性。

除驾驶经验较少的年轻男性外，高龄驾驶员也是道路的一大风险因素。三分之二的受访者认为，应对75岁以上的驾驶员定期进行驾驶能力检测，并每15年进行一次视力测试。2015年的一项调查显示，65岁以上的人只有五分之一会向医生咨询驾车能力的问题。