德国铁路公司再现巨额亏损，列车准点率创历史新低

德国国家铁路公司德铁（Deutsche Bahn）近日宣布，2024年其财务状况依旧严重亏损。不仅亏损金额高达数十亿欧元，列车准点率也跌至有史以来最低水平。

根据本周公布的最新数据显示，德铁在2024年录得约18亿欧元的亏损。尽管仍为亏损，但这一数字相比2023年27亿欧元的赤字已有明显改善。自2020年以来，德铁连续多年处于亏损状态，而在此之前，该公司每年还能实现约5亿欧元的利润。

目前，德铁总债务已高达约320亿欧元。公司希望通过出售旗下盈利能力强的物流子公司DB Schenker给其丹麦竞争对手DSV，来偿还部分债务。

德铁在一份新闻稿中表示：“德铁集团2024年的经济表现主要受到其基础设施状况不佳的影响。”此外，2024年第一季度火车司机工会（GDL）的罢工，以及整体经济疲软，尤其是铁路货运业务低迷，也对公司造成了负面影响。

与此同时，德国远程列车的准点率跌至历史最低，仅有62.5%的列车按时到达。

德铁首席执行官理查德·卢茨（Richard Lutz）在2024年共获得210万欧元薪酬（包括奖金），他表示，公司正面临“自铁路改革以来最严重的危机……在多个关键领域，我们离既定目标以及客户的期望还有很大距离。”

面对困境，德铁计划通过一项涵盖运营、基础设施和财务的大规模重组计划来扭转局面。公司已启动多个现代化升级项目，并计划大幅裁减行政部门的数千个职位。德铁还表示，目标是在2027年将准点率提高至80%，并力争在2025年恢复盈利。