德国呼吁欧盟强硬应对特朗普汽车关税

针对美国前总统特朗普日前宣布的汽车进口新关税，德国副总理兼经济部长哈贝克呼吁欧盟采取强硬立场，明确表示“不能向美国让步”，强调欧洲需要展现力量与自信。特朗普宣布，美国将从4月2日起对所有进口汽车征收25%的关税，此举引发德国以及多个汽车出口大国的强烈反弹。

作为美国主要汽车和零部件供应国，德国政府担忧新关税将严重冲击本国汽车制造业，并对欧盟整体经济带来负面影响。哈贝克直言，这项政策不仅对德国企业不利，也将伤害美国自身经济。

欧盟委员会主席冯德莱恩也表示，特朗普的关税决定“对企业有害，对消费者更糟”。法国方面同样表态强硬，财政部长隆巴尔称，欧盟唯一的应对方式就是对美国产品加征关税。法国总统马克龙则指出，此时施加关税“将扰乱价值链、推高短期通胀，并造成就业流失”，不利于欧美双方经济。

经济界同样发出警告。ING德国的高级经济学家英加·费希纳表示，此项政策对德国的影响“将相当显著”，尤其是考虑到许多德国车企在墨西哥设有工厂，而新关税对墨西哥生产的车辆也将一视同仁。

目前，英国政府尚未决定是否跟进报复性措施。英国财政大臣里夫斯表示，英国仍在寻求与美国达成更好的贸易关系，并关注本周谈判进展。然而，首相斯塔默则明确表示，“所有选项都在考虑之中”。

美国是全球最大汽车市场之一，而德国、日本、韩国是其主要进口来源国。据统计，当前美国市场上销售的汽车中，大约一半为进口车型，其中约半数来自墨西哥和加拿大，其余主要来自亚洲和欧洲。

面对美方突然加征的高额关税，日本政府称其“极为遗憾”，首相石破茂重申，希望日本能获得豁免。他强调，日本在美投资巨大，创造了大量就业岗位，“我们是美国最大的投资国之一”，并表示若美方拒绝让步，日本将保留采取其他措施的权利。

韩国政府也迅速反应，贸易部长安德根召集主要汽车企业召开紧急会议，承诺将于四月发布一项针对汽车产业的综合应急计划。

与此同时，加拿大总理卡尼紧急召集内阁会议，称特朗普的举动是对加拿大工人的“直接攻击”。墨西哥方面则警告称，根据《美墨加协定》，区域内本不应设立关税，若美国一意孤行，墨方将寻求在该框架下争取优惠待遇。

尽管特朗普声称新政策旨在保护本土制造业，但其长期盟友、特斯拉CEO埃隆·马斯克也坦言，这一关税将“显著提高进口零部件成本”，对特斯拉而言“绝非小事”。

根据美国汽车研究中心估算，该项关税政策可能会使美国市场的汽车售价上涨数千美元，同时威胁数以万计的就业岗位。尽管如此，特朗普高级贸易顾问纳瓦罗仍坚称，美国制造业“早已被外国的贸易欺诈者削弱”，关税是重建本土制造的必要手段。

面对动荡不安的全球贸易局势，意大利跑车制造商法拉利已率先宣布，将对出口美国的所有车型提价，涨幅最高达10%。这或许只是众多汽车企业应对成本上升的第一步，而更广泛的市场连锁反应或将在未来数月持续发酵。