
2024年,德国超过600万名
铁路乘客因列车延误和取消提出赔偿申请。德国国家铁路公司表示,老化且超负荷的基础设施是主要原因。
德国铁路公司(Deutsche Bahn,简称DB)周日宣布,因列车延误和取消,公司已向乘客支付了近1.97亿欧元(约合2.14亿美元)的
赔偿金。
2024年,德国铁路超过三分之一的长途列车未能准时到达。DB将列车晚点定义为比原定时间晚到5分59秒以上。
根据这一标准,DB有约37.5%的列车被视为晚点,这是至少21年来最差的准点率。
“如果列车延误,乘客有权获得赔偿,我们会毫无异议地支付。而长时间的延误往往意味着高额的赔偿支出。” DB的一位发言人对德国《图片报》表示。
近700万人提出索赔
根据DB的数据,2024年公司共收到约690万份赔偿申请。相比之下,2023年该公司收到560万份索赔申请,并支付了约1.328亿欧元的赔偿金。
近年来,德国铁路系统已成为乘客抱怨的主要对象。
旅客越来越多地面临列车拥挤、延误以及班次取消等问题。
“DB的目标是到2027年底,将长途列车的准点率提升至75%至80%。” 该发言人表示。
老化且超负荷的基础设施
DB乘客还不得不应对大规模的铁路维护和维修施工,导致部分路段长期封闭。
据DB统计,2024年80%的列车延误是由老化且超负荷的基础设施造成的。随着主要交通枢纽客运量的增加,铁路系统的压力进一步加剧。
铁路公司计划在2030年前,对41条高流量铁路走廊进行重大整修。
此外,DB此前还将“紧张的劳动力市场”列为导致列车延误的因素之一,称这一问题使公司难以满足人力需求。
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