大众汽车宣布计划关闭
德国境内至少三家
工厂,此举预计将裁减数千名员工。据大众工会代表称,受经济低迷和高昂的生产成本影响,公司不得不采取这一措施。
大众汽车公司是德国最大的工业集团之一。工会负责人丹妮拉·卡瓦洛在沃尔夫斯堡总部对数百名员工表示,公司管理层对关闭工厂的计划非常认真,绝非谈判中的威胁。卡瓦洛表示,这项计划将开启大众在德国本土的撤资进程,尽管她未具体说明将被关闭的工厂或裁员的具体人数。据悉,大众在德国共有近30万名员工。
据工会方面透露,这一关闭计划波及所有德国工厂,没有一家工厂能幸免。此外,大众管理层还提出未来两年内降薪10%并冻结薪资的要求,工会对此表示强烈反对,并誓言将坚决抵制这些削减措施。
大众公司在回应媒体询问时,表示不参与对与工会IG Metall之间机密谈判的揣测。公司声明称,大众正处于历史发展的关键时刻,公司人力资源主管甘纳·基里安表示,如果不采取有效措施恢复竞争力,大众将无法承担未来的必要投资。
自2020年以来,欧洲汽车市场萎缩了200万辆,而大众在这一市场的份额约为25%,这意味着销量缺口高达50万辆。与此同时,大众的德国工厂运营成本比预期高出25%至50%,与国际竞争对手相比明显处于劣势。
IG Metall工会对此表示愤慨,称这是对辛勤工作的员工的“沉重一击”。工会经理托尔斯滕·格罗格表示,希望大众管理层能在谈判桌上提出合理的未来发展方案,而不是简单地以裁员和关厂为解决之道。大众CEO托马斯·谢弗指出,德国工厂的生产成本比竞争对手高出两倍,无法维持当前的运营模式。
在中国廉价电动车的竞争压力下,大众在今年上半年净利润下降了14%,并终止了与德国工会数十年的工作保障协议,表明公司面临着严峻的挑战。
对此,德国政府发言人沃尔夫冈·比希纳表示,柏林方面已注意到大众面临的挑战,并与公司和工人代表保持密切沟通。比希纳强调,政府希望避免因过去的管理失误而影响员工的利益,并致力于维护和保障就业岗位。
大众在德国共运营10家工厂,历史上从未在德国境内关闭过工厂,也已超过三十年未在全球范围内关闭任何一家工厂。
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