德国汽车登记数量创下历史新高，柏林人均数量却在下降

尽管德国整体汽车登记数量创下历史新高，但柏林却呈现出截然不同的趋势。根据联邦统计局的最新数据显示，柏林每千人拥有的汽车数量从去年的337辆下降至2024年的329辆。这一变化使柏林成为全国唯一汽车密度下降的地区，与其他州相比显得尤为突出。

与此同时，德国的汽车登记总量继续增长。截至今年1月1日，德国登记在册的汽车总数达到4910万辆，创下了新纪录。十年来，德国汽车密度显著上升，从2014年的每千人543辆增长到如今的580辆。

东德汽车密度仍低于全国平均

数据显示，城市州的汽车密度较低，其中柏林的汽车数量最少，每百人拥有329辆汽车。紧随其后的是汉堡（426辆）和不来梅（435辆）。值得注意的是，所有东德州的汽车密度在2024年均低于全国平均水平，而西德州则普遍高于这一标准。

电动汽车增长缓慢，柏林表现抢眼

尽管电动汽车在德国的普及速度相对较慢，但柏林的电动车登记数量却显著增长。2024年初，德国纯电动汽车的比例仅为2.9%，比前一年的2.1%有所增加。而在柏林，截至2023年1月1日，共有24,934辆纯电动汽车登记，至2023年8月31日，这一数字又新增了10,715辆，显示出市民对电动汽车的需求在不断提升。

随着柏林汽车密度的下降和电动汽车数量的持续增加，该市或将成为德国推动绿色交通和可持续发展的重要城市之一。