中国汽车：近三分之二的德国人考虑购买

汽车行业正陷入危机。根据ADAC（德国汽车俱乐部）的一项调查，越来越多的德国司机对中国品牌的车型产生了兴趣。

越来越多的德国人表示，他们可以考虑购买中国品牌的汽车。这是ADAC针对德国车主进行的一项具有代表性的调查结果，该调查结果由本报独家获得。根据调查，59%的受访者表示，原则上他们不排除购买中国汽车的可能性。

尤其是在年轻车主群体中，对中国品牌的怀疑态度较少。调查显示，74%的30至39岁受访者和72%的18至29岁受访者可以想象购买中国汽车。而在70岁以上的人群中，只有31%的人有此想法。对于纯电动汽车，80%的受访者甚至表示有意购买中国品牌。

中国汽车：主要购买理由

低廉的购车成本被认为是购买中国品牌汽车的主要原因。83%的受访者将价格作为购车的首要考虑因素，随后是创新的技术（55%）和吸引人的设计（37%）。

对于那些不考虑购买中国汽车的人，大多数表示他们对中国车辆有总体的负面看法（54%），他们还指出，售后服务网络和经销商数量不足（40%）、质量不够（39%）以及数据隐私问题（26%）是主要顾虑。

在未来三年内打算购买汽车的人中，大多数计划购买汽油驱动的车型（34%）。四分之一的潜在买家表示，他们会选择混合动力汽车。相比之下，只有20%的人计划在未来三年内购买纯电动汽车。

ADAC：中国品牌在测试中表现良好

目前，中国汽车制造商在德国的市场份额仍然很小。2023年，像比亚迪（BYD）、爱驰（Aiways）、蔚来（Nio）、奇瑞（Chery）和领克（Lynk & Co）这样的品牌仅占新车注册量的1.18%。ADAC指出，中国品牌的定价通常低于欧洲竞争对手。然而，汽车俱乐部也警告称，这些车辆的二手车价值难以预测，且维修成本难以估算。

在ADAC的多项汽车测试中，中国品牌表现出色，尤其是在安全性和工艺质量方面得到了好评。但也有一些问题存在，如驾驶辅助系统和空调有时表现不佳。

与此同时，在中国市场，德国汽车制造商的销售已经下降了一段时间，而中国品牌则逐步占据了市场份额。这一在全球最大汽车市场的发展趋势，是导致德国汽车制造商当前危机的关键因素之一。这场危机反映在盈利预警、裁员计划以及工厂关闭的讨论中。