欧盟决定对中国电动汽车征收关税，德国工业界表示反对

尽管德国总理奥拉夫·朔尔茨反对，欧盟周五仍决定对中国电动汽车征收额外关税。欧盟成员国在投票中压倒性否决了德国的反对意见。

欧盟将对从中国进口的电动汽车征收高达35.3%的关税。多位欧盟外交官证实，在周五的投票中，反对该措施的国家未能形成足够的多数。尽管德国总理朔尔茨明确表示反对，其他欧盟国家仍通过了该措施。

朔尔茨此前表示，德国将对关税投反对票，与德国经济部长罗伯特·哈贝克和外长安娜莱娜·贝尔伯克的立场相左。后者主张德国应在投票中弃权，以继续与中国进行谈判。但朔尔茨行使了总理的权力，推翻了其他部门的建议。

工业界批评关税：“引发贸易战，皆为输家”

尽管德国在布鲁塞尔投票反对关税，但未能阻止该决议的通过。根据规定，必须有代表欧盟65%人口的国家投票反对才能阻止该措施。最终，10个欧盟国家投票支持，12个国家弃权，只有5个国家明确反对这些关税，反对方代表了大约20%的欧盟人口。

德国汽车工业对中国可能采取的反制措施感到担忧，这些措施可能会打击欧洲汽车制造商。宝马CEO奥利弗·齐普塞警告说，额外关税将损害在全球运营的德国企业，可能引发“一个没有赢家的贸易冲突”。德国工业联合会（BDI）总干事塔尼娅·戈纳则表示，关税决定“不应意味着谈判的结束”，并呼吁双方继续磋商，避免贸易冲突升级。

欧盟委员会宣布了这一关税措施，原因是调查显示，中国政府通过补贴支持电动汽车，扰乱了欧盟市场。目前，关税是否在11月初生效将由欧盟委员会决定。如果与中国的谈判能够及时达成解决方案，关税仍有可能被取消。