德国铁路公司(Deutsche Bahn)近日宣布将采取一系列新措施,以确保其火车服务符合德国政府设定的准点率要求。
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铁路公布准点率计划
德国铁路公司首席执行官理查德·卢茨宣布,公司已经制定了一份长达110页的计划,旨在提高火车服务的准点率。该计划的进一步细节将在9月18日的董事会会议上讨论,内容包括增加通勤连接、重新设计区域网络、增加使用高速列车(ICE)、缩短周转时间以及扩展国际服务。
卢茨的声明发表在联邦交通部长沃尔克·维辛(FDP)要求德国铁路提高准点率的几天后。维辛特别强调长途列车需要改善,并要求公司削减行政和管理费用以节省开支。
维辛表示,德国铁路高层需要在2027年前制定出服务和财务改进计划,并要求每季度向联邦交通部提交进展报告。
由于长期投资不足,2023年,德国铁路公司约三分之一的长途列车出现了延误。而据《南德意志报》报道,截至2024年,时刻表因应对延误已被更改了200万到300万次。
S3计划重申五年前的目标
《南德意志报》记者看到的S3计划承诺,到2027年,德国铁路将再次实现准点和盈利。尽管德国铁路是一家股份公司,股票可以随时买卖,但其唯一股东是德意志联邦共和国。
卢茨表示,德国铁路的目标是到2027年实现20亿欧元的盈利。根据该报的报道,卢茨和德国铁路的承诺与五年前为2024年设定的目标基本相同。
这项新计划的出台,显示了德国铁路公司对提高准点率和改善服务质量的决心,同时也标志着公司将迎接一系列新的挑战,确保其服务与财务表现能够按时达标。
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