特斯拉在
柏林附近格伦海德的超级
工厂自开建以来,引发了众多
环保人士的强烈反对。近日,一项基于卫星图像的分析揭示了新的情况。
据英国《卫报》报道,从2020年3月到2023年5月,位于勃兰登堡的特斯拉工厂区域内,已经砍伐了约239公顷的森林,相当于大约50万棵树木。这些数据来自环保组织Kayrros的分析,该组织利用人工智能技术对卫星图像进行了详细研究。
环保运动联盟“关闭特斯拉水龙头”的成员卡罗丽娜·德热沃表示,这些分析结果表明,特斯拉的电动汽车生产不仅破坏了当地的自然环境,还通过金属的开采造成了全球性的环境破坏。她指出:“在德国最干旱的地区之一,已经有太多的环境遭到破坏。我们必须阻止扩建,以避免更多的森林被砍伐和饮用水保护区受到威胁。”据特斯拉介绍,每辆电动车消耗1.8立方米的水,这一用量明显低于汽车行业的平均水平。
Kayrros的首席分析师安托万·哈尔夫认为,虽然树木的砍伐量巨大,但仍需将其与电动汽车替代内燃机汽车的环保效益进行比较。他指出,被砍伐的树木相当于13,000吨的二氧化碳排放量,而这相当于2,800辆普通美国内燃机汽车一年的排放量。哈尔夫表示:“这些树木的二氧化碳吸收量仅占特斯拉每季度生产和销售的电动车数量中的一小部分。在环保和发展之间,我们需要做出妥协,并清楚地认识到妥协的条件。”
与此同时,自今年2月以来,环保活动人士一直在特斯拉工厂附近的森林中扎营,抗议工厂的扩建计划,包括新建货运站和进一步的森林砍伐。根据格伦海德市居民的调查,大多数居民反对扩建,呼吁减少森林砍伐。
尽管如此,特斯拉仍坚持其欧洲唯一工厂的扩建计划。工厂负责人安德烈·蒂利希在8月初向德国新闻社确认了这一计划,但扩建的具体时间表尚未确定。
这一事件引发了广泛关注,公众对环保与工业发展的平衡问题的讨论愈加激烈。
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