德国汽车工业协会呼吁欧盟取消对中国制造汽车的关税

德国汽车工业协会（VDA）强烈呼吁欧盟委员会取消即将对中国制造的电动汽车征收的关税。这是该协会在关税生效前的最后努力，旨在影响相关谈判。

VDA在周三的一份声明中指出，这些关税不仅会损害欧洲和美国汽车制造商的出口业务，还可能导致中国采取反制措施，进一步打击德国汽车行业。鉴于德国对中国的出口量巨大，这一风险尤其严重。

宝马公司首席执行官奥利弗·齐普斯在另一份声明中表示，这些关税是一条“死胡同”。他认为，关税将损害全球企业，限制电动汽车向欧洲的供应，从而减缓去碳化进程，同时对提高欧洲制造商的竞争力没有任何帮助。

根据VDA的数据，去年德国向中国出口的乘用车价值是从中国进口的三倍多，零部件供应商的出口价值是进口的四倍。

VDA建议，欧盟委员会应重点确保欧洲电动汽车行业获得关键原材料，减少市场准入壁垒，并在贸易政策上实现透明化。VDA提议成立一个委员会来讨论这些问题。

自上周以来，中国和欧盟委员会一直在就取消这些限制进行谈判，北京方面拒绝了不公平补贴的指控。

布鲁塞尔方面明确表示，如果要达成谈判结果，中国需要在本周的技术会谈中提供“解决有害补贴”的路线图。

中国可能采取报复措施

据报道，中国汽车制造商上个月敦促北京提高对进口欧洲汽油车的关税，以报复欧盟的关税政策。

据两名知情人士透露，讨论这一回应的闭门会议由上汽、比亚迪、宝马、大众及其保时捷部门等公司参与。

根据周三公布的Ifo调查，德国经济学家对关税问题意见不一。调查显示，三分之一的受访者认为关税是应对中国补贴的适当措施，另有三分之一的人则担心贸易战而希望不征收关税。11%的受访者呼吁降低关税，而6%的人支持提高关税。

Ifo经济学家尼克拉斯·波特拉夫克在声明中表示：“与中国打交道充满挑战，必须在地缘政治风险、对中国经济和出口战略的回应以及保持自由贸易之间进行权衡。”