德国汽车制造商自掏腰包补贴电动汽车

在德国政府本周突然取消了由国家资助的电动汽车（EV）补贴计划之后，奥迪、梅赛德斯-奔驰（MBGn.DE）、斯泰兰蒂斯和大众汽车品牌（VOWG_p.DE）宣布，将自掏腰包为德国的电动车购买者提供补贴。然而，这些补贴将比原定的国家计划提前数月结束，国家计划原本计划持续到2024年底。

据报道，经济部于周一暂停了这项已实施七年的补贴计划，这是因为一项法庭裁决给2024年预算造成了600亿欧元（约657.7亿美元）的缺口，迫使政府不得不对预算进行修订。原计划中，购买电动汽车可获得最高6,750欧元的补贴，由国家和汽车制造商共同承担。

大众汽车于周二表示，将为12月15日前订购其全电动ID系列合格车型的德国私人客户提供完整的6,750欧元补贴。公司还表示，2023年1月1日至3月31日注册的车辆将获得4,500欧元的补贴，与计划中的补贴减少一致。

大众的奥迪品牌宣布，将为12月16日前订购并在年底前交付的车辆提供全额补贴。梅赛德斯-奔驰也表示，将为12月18日至31日期间交付和注册的订单提供同样的补贴，并从2023年1月起提供其自身的补贴部分。

斯泰兰蒂斯于周一宣布，将为12月31日前的订单提供全额补贴，并在此后为2月29日前注册的车辆提供减少的补贴。

德国总理奥拉夫·朔尔茨的社会民主党和反对派保守派对政府取消补贴计划表示批评，认为这将对已经努力降价以与中国和美国的竞争者匹敌的德国汽车制造商造成打击。

ADAC汽车协会指出，德国的电动汽车价格仍然过高，不应该结束补贴。该协会还强调，目前主要汽车制造商中只有三款车型的价格低于30,000欧元。