德国行人与骑单车者闯红灯 将不罚款？

 　　环球网   实习编辑：李梓瑄 / 审核：谭利娅

　　德国人素以谨守规矩闻名，过马路时遇到红灯普遍都会停下来等，但据台湾“联合新闻网”10月28日报道，德国最大在野党左派党认为这样会扼杀步行与骑自行车的乐趣、延长通勤时间，将在11月提议修法，取消行人与自行车骑士闯红灯的罚款。

　　据《华尔街日报》报道，德国外交部长史泰因迈尔10月访问美国时曾开玩笑说，从纽约中央公园红绿灯前行人的反应，就能看出哪些人从德国来，他说：“就算四下无人，只有一堆树，他们也不会闯红灯!”

　　在德国，行人闯红灯要罚约39元人民币，骑自行车者则最高会罚到约942元人民币，并在自行车驾照上记点。2014年七月，德国首都柏林建立第一支自行车警察队，专门取缔行人与自行车骑士交通违规事项。

　　德国人爱骑自行车，全国8100万人拥有7200万辆自行车，五分之一德国人每天骑车，原因之一是骑车通勤可避开塞车，且是政治正确的行为。不过警察对闯红灯抓得很凶，从2014年8月11日到2015年10月12日，警察队总共对闯红灯的自行车骑士开罚37万欧元(约合人民币259万元)，对闯红灯的行人则开罚7800 欧元(约合人民币5.47万元)。

　　据报道，左派党负责统筹交通议题的议员沙宾娜.莱迪格说：“取消罚款会让骑自行车者和行人享有更大的行动自由。凡是曾经在都市里骑自行车的人都知道，被当成小孩来管束是什么感觉。”

　　不少骑自行车的人都赞成修法。他们认为，在繁忙路段，为了安全当然不会闯红灯，但在没人没车的小路巷子，大家都会判断路况，硬要停下来等红灯没什么道理。

　　而据报道，一些欧洲国家已对自行车网开一面，巴黎和瑞士巴塞尔的自行车在部分路段可以不管红灯，荷兰的自行车可以红灯右转。但在德国，许多人认为红灯就是红灯，不能对自行车打折扣，否则将制造道路乱象，甚至造成生命损失。

　　德国执政联盟正在动员阻挡修法。总理梅克尔领导的基督教民主党交通政策发言人朗格说：“骑自行车的人不是什么特殊阶级，而是道路交通的一份子，每一份子都该遵守规则，才能确保交通安全。