德国火车司机工会(GDL)在与铁路公司的薪资纠纷中,计划对更长时间和更频繁的罢工进行全员投票。GDL主席克劳斯·韦塞尔斯基表示,该工会期望其成员能对雇主的拖延战术作出明确回应。
罢工背景
GDL在全国范围内发起的警告性罢工引起了极大的轰动。根据德国铁路公司的数据,此次罢工导致远程列车运行量仅为平时的20%。原定于周四在柏林继续的薪资谈判因罢工而被迫取消。
GDL的声明和要求
GDL表示,尽管他们在周五仍准备在柏林进行谈判,但德国铁路公司再次拒绝了会谈。GDL强调,其成员正在为改善工作时间领域的条件而斗争。该工会要求实施每周35小时的四天工作制,同时为轮班工作者保持全额工资。此外,GDL还要求一年内最少增加555欧元工资、3000欧元的通货膨胀补贴,以及更高的轮班津贴。
德国铁路的立场
与此相对,德国铁路公司提出了涨薪11%及最高2850欧元通胀补贴的提议,合同期限为32个月。针对GDL提出的缩短工作时间要求,铁路公司表示这是不可实施的,并拒绝就此与GDL进行谈判。
后续展望
随着GDL计划进行全员投票,决定是否进行更长时间和更频繁的罢工,此事的进展将受到广泛关注。罢工将可能对德国铁路交通产生更深远的影响。
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