欧盟委员会主席冯德莱恩表示,针对中国电动车的补贴问题,欧盟已启动调查。这一决策引起了广泛关注和争议。有专家担忧,若中方反应强烈,双方均可能受损,其中德国将面临更大的压力。
冯德莱恩在欧洲议会中指出,中国的电动车在全球市场上的价格过低,背后有国家补贴的影响。该调查将在接下来的几个月内完成,其结果可能导致欧盟征收更高的关税。
对于此决策,德国汽车产业表达了关切。《明镜在线》指出,与中国有深度合作的德国企业可能面临更大损失。此外,欧盟的贸易政策可能向保护主义倾斜,这与法国总统马克龙和车企如标致和雷诺的立场相符。
欧盟委员会澄清,此调查是基于欧盟的独立决策,并非针对特定行业。初步研究显示,中国政府在电动车产业链的多个环节都提供了补贴。
对此,德国和法国的经济部长均表达了支持。但德国的奔驰集团对此表示反对,强调自由贸易和公平竞争的重要性。德国汽车工业协会(VDA)也表示,此调查应考虑更广泛的利益和后果。
中方对此反应强烈,认为欧盟的行动对双方的经贸关系有负面影响。中国商务部和中国驻欧盟商会都发表声明,强调中国电动车产业的发展不仅仅依赖国家补贴。
维也纳经济研究所所长Felbermayr指出,欧盟在某些领域也有补贴政策,因此启动这次调查有些“自相矛盾”。他预测,如果双方进入贸易战,尽管中国可能受到更大打击,但德国因其在中国的广泛业务和生产基地也会受到重创。
© 本网转载内容出于更直观传递信息之目的。内容版权归原作者所有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
© 非商业目的使用,遵循 CC BY-NC 4.0,转载本网文章必须注明来源和作者:德国中文网 www.de-guo.com