杂货巴士为德国偏远村庄提供服务

在德国西部的洛纳村Lohne，今年早些时候唯一的杂货店关门后，居民们现在可以在一辆红绿相间的超市巴士上购物，这辆巴士每周一次驶入村子中央的主广场。

在90分钟内，当地人有机会购买必需品，而无需开车去最近的商店。

这个移动超市是德国第三大食品零售商REWE和德国铁路运输公司Deutsche Bahn的一项试点项目。

这辆巴士从3月开始营运，为黑森州的农村村庄提供服务，这些地区的实体店越来越少，一些地方变成了所谓的“食品荒漠”。

对于洛纳村约600名居民来说，在村里唯一的一家小型超市于春季永久性关闭后，这辆REWE购物巴士的到来让他们喜出望外。

今天90岁的英格·内伦格骑着电动三轮车走了三公里来到每周一次的巴士集结点，她说：“我可以在这里买到基本的东西。如果我需要特别的东西，我会去百货商店。”

这辆18米长的加长巴士携带了超过950种日常用品。

巴士外面摆放着新鲜水果和蔬菜，而里面的选择范围从食品到香烟、报纸、肥皂和避孕套等各种物品。

34岁的雅斯敏·施耐德带着她的小孩费利克斯一起购物，她说：“唯一缺少的就是尿布和湿巾。”

移动超市也成为一个受欢迎的聚会场所，通常年长的居民在每周采购食品时有机会聚在一起。

住在洛纳的85岁的乌苏拉·索尔说：“购物后，我们坐在长椅上聊一会儿。”

从周一到周六，这辆超市巴士将行驶600公里的路线，停靠在23个村庄。

REWE超市巴士的负责人约恩·贝尔辛斯基表示，巴士上的价格与REWE超市中的价格“一样”。

Deutsche Bahn为该项目提供司机，而收银员则由REWE雇佣。

尽管具有吸引力，但巴士服务是否能盈利还有待观察。

贝尔辛斯基表示：“一个固定店铺要实现盈利需要三年时间，巴士也可能需要几年时间。”贝尔辛斯基经营REWE品牌的特许经营店已经有30年了。

移动超市的一个关键卖点是，REWE可以用一个销售团队触达更多的客户。

德国铁路Regio公司的移动服务负责人弗兰克·克林根霍弗表示：“在人才短缺的时代，这是一个优势。”

这个巴士项目在德国引起了关注，根据零售研究机构EHI的数据，过去十年里，德国关闭了近2000家面积不足400平方米的超市。

克林根霍弗表示：“其它地区的许多社区都表示了兴趣。”

REWE超市集团计划在2025年3月试点项目结束之前决定是否扩大规模。

德国铁路已经在乡村穿梭着八辆“医疗巴士”，为德国偏远地区的老龄人口提供服务。

该公司还计划推出一辆提供银行服务的巴士。

克林根霍弗表示，他可以想象推出提供鞋子和服装修理等服务的移动车辆，“这些服务在一个单独的村庄的需求太小，公司很难投资这类实体店铺。“