德国中文网 2023-05-01 0"
汽车制造商梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的首席执行官表示,切断与中国的关系对 "几乎所有的德国工业来说都是不可想象的",因为欧洲最大的经济体正在努力解决其对北京的深度依赖。
CEO凯勒纽斯说,切断与中国的关系是不可能的,而且 "不可取"。
"全球经济的主要参与者--欧洲、美国和中国--是如此紧密地交织在一起,与中国脱离关系是没有意义的," 凯勒纽斯告诉德国《图片报》, "这是关于增长和气候保护方面的双赢,而不是冲突。"
俄罗斯总统弗拉基米尔-普京在乌克兰的战争所产生的经济反响,在欧洲引发了一股对欧洲大陆更加依赖中国的焦虑情绪。
但德国政界和商界对该国与中国的深厚经济关系的最佳方式进行了激烈的辩论,中国在2022年连续七年成为德国最重要的贸易伙伴。
奥拉夫-肖尔茨总理的三方联盟在2021年达成了一项协议,对中国采取了批评的语气。但随后在肖尔茨和他的绿党伙伴之间出现了深刻的分歧,肖尔茨对要求大幅改变柏林与北京的关系持谨慎态度,而他的绿党伙伴长期以来一直采取强硬的鹰派态度。
对中国对德国关键基础设施所构成的威胁的担忧,促使最近对中国电信公司华为在该国通信网络中的作用进行了重新评估。政府还被迫重新审查一项有争议的决定,即把汉堡港口码头的股份卖给中国航运集团中远集团。
与此同时,许多德国最大的公司对这个世界上最大和最重要的消费品目的地的承诺没有动摇。
去年,中国是奔驰汽车最重要的全球市场,占有37%的市场份额,而德国和其他欧洲市场为31%,美国为15%。
CEO凯勒纽斯坚持认为,他的公司对华盛顿和北京之间日益紧张的关系,以及入侵台湾的风险,给企业带来的威胁 "并不天真"。
"当然,我们看到了政治分歧和紧张局势," 他说,"新冠病毒大流行表明供应链是多么的脆弱。我们必须在这里变得更有弹性,并且在锂电池等方面更独立于个别国家。"
然而,他补充说,"与中国脱钩是一种幻想,也是不可取的"。
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