德军租乌克兰“绝版”飞机运中国口罩

德媒   作者：文山 / 乐然

前苏联制造的安225超大型运输机能够一次装载250吨货物飞行数千公裡，远远超过其他运输机。因此在疫情期间，许多国家都青睐于租用这款飞机前往中国运送口罩。然而，属于乌克兰的安225，似乎是比口罩更为紧俏的物资：这款飞机总共只生产了一架。

满载着1030万枚口罩的安225超大型运输机，周一清晨降落在德国莱比锡机场，德国国防部长克朗普-卡伦鲍尔亲自前去迎接。按照计划，德国联邦国防军还将再向乌克兰方面两次租用体型稍小的安124。在总共三次飞行中，德军将从上海运来2500万枚口罩。

一名德军发言人对德国《世界报》表示，此次向乌克兰方面租用超大型运输机，倒不是因为口罩过于沉重，而是因为体积巨大，需要占据613立方米的货舱容积。

德军根据2006年的"战略空运国际方案协议"(SALIS)租用乌克兰方面的超大型运输机，多个北约国家都与乌克兰安东诺夫货运航空公司签署了该协议，从而能够运送其他运输机难以胜任的超大、超重货物。该协议原本用于为北约国家运送军用物资，谁也没有想到有朝一日会用安225这样的六引擎巨无霸来运送口罩。

租用安225运口罩的国家也不只有德国。法国、波兰不久前也都租用了这架飞机。而在其为德军运送口罩前，乌克兰自己也刚刚用这家飞机从中国进口了100吨防疫物资。根据计划，安225还将在今年5月执行向美国运送防疫物资的任务。乌克兰总统泽连斯基(Wolodymyr Selenskyj)骄傲地表示，乌克兰制造的超大型运输机正在改变该国的国际地位，"我们不仅求人帮忙，我们也能帮助其他国家"。

飞机和口罩，都不能依赖别国

不过，德国从中国运送口罩，并不依赖于乌克兰的飞机。汉莎航空公司将10架客机临时改装成货机，每天执行数次"口罩专机"航班。四月初，汉莎的一家满载防疫物资的货机从上海飞抵慕尼黑机场时，巴伐利亚州长瑟得尔(Markus Söder)、汉莎总裁施波尔(Carsten Spohr)还亲自前去迎接。

飞机制造商空中客车也参与了从中国向欧洲运送防疫物资的行动，该公司直接使用正在试飞阶段的新飞机。

随着本周德国开始全面实行公共场所口罩强制令、欧洲多国开始谨慎逐步解封，口罩的需求量预计将大幅上涨。德国经济部长阿特迈尔估计，在疫情结束之前，8200万人口的德国每年大约需要120亿枚口罩，相当于每天近3300万枚。政界、商界、医界人士都指出，面对如此巨量的需求，中远期必须摆脱对中国口罩的依赖，立足于欧洲本土生产。