德国汽车业工人积极转岗国防产业

随着德国军费开支持续上升，国防工业正迎来快速扩张的黄金期。在欧洲大力投资军备、加强北约防务的背景下，德国军工企业急需大量技术工人。与此同时，受销量下滑影响，德国汽车产业正经历裁员潮，大量熟练工人面临转型压力。如今，越来越多的汽车产业工人正主动转岗，投入军工领域，为德国新一轮产业调整提供了关键支撑。

德国联邦议会此前决定在未来数年大幅提升国防预算。这一决定不仅改变了德国的安全战略，也为相关产业带来巨大的发展空间。根据安永（EY）与德卡银行（DekaBank）发布的一项研究，未来欧洲北约成员国每年将投入约720亿欧元用于军备建设，预计可创造或保障多达68万个就业岗位。

德国作为欧洲第二大军火出口国，是此次军工繁荣的主要受益者。德国目前国防产业直接雇佣约6万人，另有9万人从事相关配套供应工作。德国经济研究所专家勒尔指出，这一数字在未来数年将大幅增长，尤其是随着火炮、雷达、装甲车辆等军需订单的大幅增加，军工企业面临前所未有的用工压力。

为满足庞大的产能需求，多家军工企业将目光投向汽车产业，试图吸纳那些受裁员影响的高技能工人。德国国防科技企业Hensoldt首席执行官奥利弗·德雷在接受采访时坦言，公司正与大陆集团、博世等汽车零部件巨头洽谈，计划招聘部分冗余员工。他直言：“我们确实正在从汽车业的困境中受益。”

Hensoldt专注于防护与侦察领域的传感器技术，其雷达系统被用于乌克兰防空体系，甚至能够侦测F-35隐形战机。在新形势下，这类技术人才的转岗变得尤为重要。德国另一军工巨头KNDS已宣布接手原定于2026年关闭的阿尔斯通东德工厂，保留一半员工并改为生产“豹2”主战坦克、“美洲狮”与“拳击手”等装甲车辆部件，预计2025年开始投产。

德国北部的一家莱茵金属工厂也有类似案例。据报道，一位原本为石油行业制造零部件的工人，现已在该厂转岗生产坦克炮管。这些实例显示，转岗正在现实中发生，并为德国军工产业注入新的活力。

尽管如此，专家提醒，从民用行业转入军工领域并非毫无门槛。德国人力资源咨询公司Heinrich & Coll负责人伊娃·布吕克纳指出，流水线操作工、工程师等岗位可通过再培训实现转型，但如采购、销售等职位则较难直接过渡。“习惯于在汽车业指挥供应链运转的采购员，在国防行业的环境中则可能难以适应。”

此外，德国的安全审查程序也是一道重要关口。根据《安全审查法》，来自部分被列为国家安全风险的国家（如中国、伊朗、俄罗斯等），或曾在这些国家长期居留的人员，将面临更严格的背景审查。这使得军工领域对新员工的录用过程变得更为复杂和漫长。

尽管人才紧缺问题仍在制约行业发展，布吕克纳认为，欧洲应抓住当前美国政策变动带来的“人才外溢”机遇。她指出，随着特朗普政府削减对大学和科研机构的资助，一些在美发展的专业人士开始考虑转向欧洲。“欧洲若能及时提供良好的发展环境，完全有机会吸引全球最聪明的大脑。”

她透露，已经接到多位在美专业人士的咨询请求，他们因为绿卡难以续签或对当前政治氛围感到失望，正在考虑将职业重心转向欧洲。这无疑为德国乃至整个欧洲防务产业的人才储备提供了新的可能。

Kearney的一项研究则指出，国防行业正加速数字化转型，IT人才和人工智能专家成为最紧缺的岗位资源。随着现代武器系统日益依赖大数据与网络化管理，这类“隐形人才”将成为行业核心驱动力。“国防行业长期以来以模拟化为主，现在却急需数字化人才。”报告作者尼尔斯·库尔温表示，军工企业必须提供更具吸引力的薪酬，以争夺这些高端技术人才。

德国国防产业的崛起已成为新的就业引擎。而正处于结构转型中的汽车工人群体，正在积极投入这一新兴领域，为德国制造业的未来打开一条新的通道。