德国大选临近,
极右翼德国选择党(AfD)正积极向工人阶层靠拢,试图撼动传统由中左翼社民党(SPD)掌控的工会选票。曾经象征德国制造业辉煌的大众汽车
工厂,如今成了AfD扩张政治版图的新战场。在经济衰退、裁员潮和能源危机的多重夹击下,工人们的不满情绪不断升温,极右翼势力趁机渗透,试图借助Zentrum这一替代工会运动,吸引工人阶级支持。
在德国东部城市茨维考,大众汽车的先进工厂曾被寄予厚望,成为新能源转型的象征。然而,如今的工厂内部弥漫着不安情绪,裁员、减产以及电动车市场的不确定性,使这里成为工人不满的温床。当地AfD政客拉尔斯·博赫曼(Lars Bochmann)正利用这一局势,不断在工人间推广AfD的反绿色、支持燃油车立场,并批评政府的电动车补贴政策。他认为,德国政府对电动车的补贴和产业政策导致了大众汽车的衰落,使工人陷入困境。他的这一立场,与AfD在2月23日大选前提出的竞选纲领高度一致,在AfD影响力较强的地区尤其受到欢迎。
茨维考工厂是大众汽车首个专门生产电动车的工厂,原本承载着德国汽车工业向新能源过渡的希望。然而,随着市场增长放缓,中国竞争对手崛起,以及政府削减电动车补贴,该工厂的未来陷入不确定性。去年,大众汽车裁员2000人,并宣布将在2027年之前将该厂的产量削减一半,部分电动车的生产将转移至其他工厂。这一系列变化让工人感到困惑和愤怒,一些人开始寻求新的政治立场,而AfD正是在此背景下迅速吸引选民。
德国工人阶层对传统政党的信任正逐渐动摇。在2023年欧洲议会选举中,AfD在自认工人阶级的选民中排名第一,较十年前上升了23个百分点。德国工会联合会(DGB)的数据显示,AfD在工会成员中的得票率达18.5%,超过全国平均水平。这一趋势使AfD看到了进一步扩大影响力的机会,特别是在受到能源危机、产业调整和失业冲击最严重的地区。
面对极右翼势力的渗透,社民党和传统工会试图稳住工人票仓。总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)选择在大众汽车总部所在地沃尔夫斯堡启动竞选活动,强调政府成功防止了德国陷入长期经济危机,避免了大规模工厂倒闭。他向工人们保证,政府正在努力稳定经济,并指出,如果没有社民党领导,德国的处境会更糟。然而,工人们的信心似乎已经动摇,即便在沃尔夫斯堡这样的社民党传统堡垒,AfD的影响力仍在上升。
在工厂附近的一家酒吧里,一位名叫安德烈亚斯·P的金属工人,一边喝着咖啡,一边抽烟。他曾长期支持社民党,并是工会成员,但如今,他对政府的“绿色”政策感到愤怒,认为这些政策正在牺牲德国的工业增长。他表示,自己将在2月23日的选举中投票给AfD,并愤怒地说道:“他们毁了德国。”
德国政治版图正在经历深刻变化,工厂不再只是生产线运转的地方,更成为左右德国未来政局的关键战场。随着AfD不断吸引不满的工人阶级选民,社民党面临的挑战前所未有,德国的政治格局正在向一个未知的方向演变。
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