随着美国前总统唐纳德·
特朗普在大选中再次提出将制造业带回美国的主张,
德国汽车制造商正面临新的挑战。特朗普呼吁德国汽车企业在美国增加生产,令宝马、奥迪、大众和奔驰等德国巨头倍感压力。在全球利润下滑的背景下,这些企业正努力寻找应对方案。
上个月,特朗普在佐治亚州的竞选集会上再次发出
威胁,表示如果他赢得连任,任何选择在美国增加生产的外国汽车制造商将享受最低的税收、能源成本和简化的法规。然而,他同时提出对非美国制造的汽车征收“非常高的关税”的新威胁,这让人回想起他2016年竞选期间承诺通过恢复制造业让美国“再次伟大”。
尽管有分析人士认为特朗普的言论可能只是夸张,但他的政策仍然令德国汽车制造商感到不安。底特律的汽车行业分析师约翰·麦克尔罗伊表示,特朗普的言辞与其实际政策难以分辨,但德国汽车制造商不容忽视这一威胁。
在特朗普2016年首次竞选成功后,德国汽车制造商通过在美国增加投资避免了当时的高额关税威胁。例如,大众在田纳西州的电动车生产扩展、奔驰在阿拉巴马州投资10亿美元,以及宝马在南卡罗来纳州提升产能,都是应对措施。但布鲁塞尔智库布鲁盖尔的高级研究员雅各布·柯克加德认为,这些投资可能不足以抵御新的贸易冲击。特朗普的关税威胁可能使德国车企在未来面临更大的供应链风险。
此外,特朗普承诺撤销现任总统拜登推行的电动车补贴,这让德国车企在美国的电动车投资也面临风险。过去六年,德国汽车制造商在美国的大部分资金投入都是为了加速电动车的生产,而取消这些补贴可能使得电动车销量大幅下降。麦克尔罗伊指出,德国在取消电动车补贴后,销量迅速下滑,类似的情况可能在美国重演,不仅影响德国品牌,还会波及整个电动车行业。
特朗普还针对墨西哥的生产基地发出威胁,墨西哥是德国车企的重要制造中心,尤其是面向美国市场的生产。特朗普曾多次威胁要对将生产转移到墨西哥的汽车制造商征收高额关税,这给依赖墨西哥生产的德国汽车品牌带来巨大挑战。
面对特朗普的保护主义政策,德国汽车制造商正陷入全球汽车行业竞争日益激烈的困境。在欧洲市场增速放缓的情况下,德国品牌在电动车市场上被中国车企赶超,这不仅削弱了他们在中国的市场份额,也影响了他们在欧洲的销量。如果德国车企与中国的合作陷入中美贸易战的漩涡,他们将面临更为复杂的局面。
尽管如此,德国汽车品牌凭借其强大的品牌认知度和盈利能力,仍有可能渡过这一难关。但专家警告,未来德国车企的全球影响力可能会有所削弱,就业规模也将大幅缩减。
© 本网转载内容出于更直观传递信息之目的。内容版权归原作者所有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
© 非商业目的使用,遵循 CC BY-NC 4.0,转载本网文章必须注明来源和作者:德国中文网 www.de-guo.com