中欧之间的贸易争端正逐步升级。欧洲对
中国电动车征收
关税后,中国也正在考虑对来自
欧盟的奶制品、
汽车等产品征收关税,这场争端似乎正在走向人们之前所担忧的恶性循环。
中国商务部周三表示,正在研究对欧盟进口的奶制品征收额外关税,其中包括各种奶酪、牛奶和奶油。这项调查预计将在12个月内完成。中国方面称,调查是基于7月底中国奶制品行业协会的投诉。然而,外界普遍认为,这是中国对欧盟针对中国电动车征收特别关税的报复措施。
早在6月,中国就已经启动了对欧盟猪肉进口的反倾销调查,主要影响到西班牙、荷兰和丹麦等国。尽管如此,欧盟对中国电动车征收的关税影响似乎更为显著。根据经济学人智库的中国问题专家Chim Lee的估计,2023年,欧盟对中国的奶制品出口总额为17亿欧元,而猪肉及相关产品的进口额为30亿欧元。相比之下,中国向欧盟出口的电动车总额则高达135亿美元。显然,中方若对奶制品征税,对欧盟的打击远不及欧盟对中国电动车的关税来得严重。
此外,中国还在考虑对进口的大排量燃油车征收更高的关税,这一措施可能会严重影响德国汽车制造商。据悉,中国政府已经与专家、行业协会和业内代表进行了讨论,可能对这类汽车征收高达25%的关税。
此次贸易争端的导火索是欧盟对中国电动车征收的特别关税。欧盟委员会指出,中国制造的电动车价格通常比欧盟本地生产的便宜约20%,欧盟指责中国对电动车的过度补贴造成了不公平的竞争优势,并阻碍了欧洲汽车制造商向电动化转型。
尽管欧盟希望保护本土产业,但似乎低估了中国的反应。中国政府对欧盟的进口关税提出强烈批评,并向世界贸易组织(WTO)提出了申诉。中国商务部表示,欧盟的反补贴调查违反了WTO的规则,是以公平竞争为名行不公平竞争之实。布鲁塞尔方面则坚持认为自己的措施是正确的,并呼吁中国采取具体措施,避免贸易争端进一步升级。
目前,欧盟委员会仍在与中国进行谈判,希望能够避免关税争端的进一步恶化。欧盟原计划自7月1日起对中国电动车征收关税,但该计划被暂时搁置。最终决定将在10月底前公布。
德国政府对此表示希望通过进一步对话解决问题,避免贸易争端升级。德国政府发言人沃尔夫冈·比希纳表示,贸易争端升级将对双方造成损害,德国希望与中国达成“友好解决方案”。比希纳强调,需要中国在处理工业产能过剩和高额补贴问题上做出更多努力。
包括大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在内的欧洲汽车制造商对此表示担忧,并呼吁保持自由贸易关系。中欧之间的贸易谈判仍在继续,未来的发展将直接影响双方的经济和贸易关系。
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