BYD会成为欧洲市场的隐形冠军吗？

在德国举行的2024年足球欧洲杯不仅因比赛中的精彩瞬间引发关注，还因为场内外的广告激起了观众的好奇心。曾经由大众汽车主导的广告位，现在被陌生的名字和中文字符占据：Alipay、Hisense和BYD。特别是BYD的广告中标明的“NEV第一”引起了人们的关注。

BYD，全称“Build Your Dreams”，是一家专注于电动汽车的中国汽车制造商。该公司由1995年成立于深圳的电池和电子元件制造商发展而来，并于2003年开始生产燃油汽车。到2019年，BYD的汽车销量达到45.5万辆。如今，BYD不仅在纯电动汽车（BEV）领域超越特斯拉，成为全球市场领导者，还在新能源汽车（NEV）领域占据领先地位。

自2023年以来，BYD已跻身全球十大汽车制造商之列，超过了德国的奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰。为了进一步拓展海外市场，BYD在2024年足球欧洲杯期间展开了大规模的广告攻势，力图提高其品牌知名度。BYD在比赛场馆内外进行广告投放，展示其电动汽车，并提供官方用车服务。

尽管中国市场仍占BYD销量的90%，但由于市场出现结构性问题，该公司计划加大对海外市场的拓展，特别是欧洲、南美和非洲。2023年，BYD出口了24万辆汽车，但公司决心改变这一局面。BYD计划在2024年全球销售400万辆电动汽车，其中很大一部分将通过出口实现。由于美国市场受政治因素限制，欧洲成为其主要目标市场。

根据德国联邦汽车运输管理局的数据，BYD在德国市场的份额仍然很小。2022年，BYD在德国的市场份额仅为0.1%，到2023年5月底，BYD仅售出777辆电动汽车，而特斯拉同期售出超过16000辆电动汽车，梅赛德斯则售出超过100000辆新能源汽车。

BYD在足球欧洲杯期间的广告攻势和长期扩张计划是否能够成功，仍有待观察。如果BYD希望在2030年成为欧洲电动汽车市场的领导者，关键在于消费者是否接受其产品。目前来看，前景尚不明朗。