最新数据显示,东德地区的加油成本明显高于西德,同时,高速公路上的
油价也显著高于其他地方的加油站。
德国联邦卡特尔局周五早晨发布的数据显示,高速公路上的加油价格比其他加油站贵出不少。卡特尔局局长安德烈亚斯·蒙特表示,最近几周,这种价格差异进一步加大。目前,在高速公路上加一升汽油或柴油要比其他加油站贵40欧分。特别是柴油的价格差距,从年初的每升36欧分增加到第二季度的41欧分,而E5汽油的价格差距则从第一季度的39欧分增加到42欧分。因此,卡特尔局建议消费者避开高速公路加油站,并使用加油应用程序进行价格比较。
除此之外,卡特尔局的数据显示,东德地区的油价也高于西德。6月30日,德国各州之间的柴油价格差距达到6欧分。在萨克森州,每升柴油的平均价格为1.726欧元,而在萨尔州则为1.662欧元。总体而言,东德各州的柴油价格比西德高出约3欧分。尽管这种差异自年初以来有所减少,但一些东德州仍然是油价较高的地区,尤其是柴油。那么,这种差异的原因是什么呢?
联邦卡特尔局指出,导致区域价格差异的原因有两个。首先,东部联邦州受俄罗斯原油和矿产品禁运的影响更大,这是由于俄罗斯对乌克兰发动的侵略战争所致。勃兰登堡州的PCK Schwedt炼油厂和萨克森-安哈尔特州的TotalEnergies Mitteldeutschland炼油厂依赖俄罗斯原油,在寻找替代供应方面遇到困难,因此这些炼油厂尚未完全恢复生产能力。对此,柏林报向PCK Schwedt炼油厂询问其生产能力问题,但未得到答复。
其次,直接进口燃料是替代本地生产的一种选择,可以弥补生产短缺。德国尤其依赖柴油进口。西德主要从阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区进口石油产品,而东德则传统上更多依赖俄罗斯的进口。自禁运实施以来,这些进口也被切断。
总的来说,东德地区的加油成本受多重因素影响,包括禁运导致的供应链问题和进口来源的变化,这些都使得东德的油价高于西德。
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