德国氢燃料汽车的发展及国际合作焦点

最近在德国慕尼黑举办的全球新能源车展上，宝马展示了其最新的氢燃料电池汽车——BMW iX5 Hydrogen。该车只需3-4分钟就可充满氢气，续航里程可达504公里。

德国政府于7月26日更新了《氢能国家策略》，目的是多样化氢能供应，提高其电解氢产能目标，并加大对相关基础设施和市场结构的投资。这被视为德国加速氢能汽车发展的又一重要步骤。

新策略的核心是确保德国在氢能技术上的领先地位，并覆盖从生产到应用的全价值链。与此同时，德国的首次氢能策略在2020年推出，其中投资了90亿欧元来支持氢能的发展，尤其是绿氢。

欧洲国家在绿氢技术上的优势在于其领先的技术和早期的布局，但其生产成本和规模则与美国和中国存在差距。德国计划进一步提高其电解氢产能，但仍然需要大量的氢能进口。

德国正在加强与其他国家的氢能合作，并已与加拿大、塞内加尔、尼日尔、南非等国签订了合作协议。首版氢能策略为德国的海外氢能项目提供了20亿欧元的投资。

新策略还提到了在2030年前，德国计划完成超过1800公里的氢气管道。此外，它还旨在加快氢能及其衍生产品和应用技术的市场发展，为各领域建立氢能应用。

德国交通部长维辛强调，氢技术在交通领域非常关键，尤其是在货运。德国早在2020年就已经计划扩建加氢站，并计划到2025年增加到400个。

宝马的BMW iX5 Hydrogen展示了其在氢能技术上的领先。宝马集团主席齐普策表示，氢燃料电池车和电动汽车可以相互补充，帮助实现可持续的交通转型。

总之，德国对于氢能技术的投资和发展都表现出了极大的决心和信心，这对全球氢能技术的发展具有重要的示范意义。