德国总理奥拉夫·朔尔茨在联邦议院发表政府声明时展现了全新的姿态。一直以来，他以复杂的长句和绕来绕去的表达风格闻名，这种风格甚至在政治圈被戏称为“朔尔茨风”（scholzen）。然而，在距离提前大选仅剩102天的关键时刻，朔尔茨彻底改变了自己的表达方式，以直截了当的语言和果断的姿态亮相，为自己争取更广泛的选民支持。朔尔茨的发言摒弃了冗长的陈述，转而使用简洁有力的短句。他的核心主张包括反对社会福利削减
2024-11-14 09:48:28 / 18
德国财政部长克里斯蒂安·林德纳提出了一份经济政策纲领，呼吁进行“经济转型”，以避免德国经济受损。然而，这份文件的流出引发了执政联盟内部紧张关系的进一步升级。林德纳对此表示不满，称该文件原本仅供联邦政府核心圈层讨论，并努力平息外界的疑虑。据悉，林德纳在发给自民党内部的邮件中强调，经济部长罗伯特·哈贝克此前已公开了他的应对措施建议，包括通过举债设立专项基金，而他的纲领文件则提出了另一种发展方向。林德纳
2024-11-02 16:34:41 / 28
随着近期的州议会选举结果出炉，德国的自由民主体系正面临严峻挑战。政治学家沃尔夫冈·舒罗德在接受采访时指出，德国的政党体系正在经历重大转型，而右翼政党德国选择党（AfD）的崛起则进一步加剧了这一局势。自由民主不再是唯一选择舒罗德表示，德国的自由民主不再被视为没有替代选项。过去70年来，尽管自由民主一直试图包容所有人，但这一目标从未完全实现。现在，像AfD这样的政党正在利用这种整合不足的问题进行政治化
2024-09-30 00:59:30 / 34
德国住宅建筑中的能源转型正稳步推进。据国有银行KfW发布的《能源转型晴雨表》显示，近三分之一（31%）的德国私营家庭已经至少使用了一种与能源转型相关的技术。这相当于1290万户家庭。其中，光伏系统尤为普及，15%的家庭已经安装了光伏系统。此外，还有6%的家庭计划在未来12个月内购买至少一种能源转型技术。KfW所列出的这些技术包括热泵、光伏发电、太阳能热能、电池存储、冷热电联产、木质颗粒取暖设备和电
2024-09-13 02:35:58 / 35
7月，德国太阳能发电量创下历史新高，显示出该国在可再生能源领域的快速扩展。即使在日照不足的情况下，7月份的太阳能发电量依然达到约10太瓦时，创下单月最高纪录。这一成绩突显了德国政府推进能源转型政策的有效性。德国联邦经济事务部长罗伯特·哈贝克对此表示：“我们的措施正在发挥作用，太阳能发电量显著增加。这表明德国的可再生能源扩展计划正在全面实施。” 这些措施包括提供经济激励、简化审批程序以及提高太阳能发
2024-08-23 23:59:49 / 13
德国铁路公司旗下的货运子公司DB Cargo正面临前所未有的挑战。长期以来，这家子公司每年都在亏损数亿欧元，而母公司德国铁路一直通过巨额资金支持来弥补这些亏损。然而，这一做法近日被欧盟视为违反竞争规则的行为，并决定采取措施加以限制。欧盟叫停财政补偿，市场压力骤增欧盟委员会已经启动了针对德国铁路的侵权程序，理由是其对DB Cargo的长期财政补偿涉嫌扰乱市场竞争。欧盟认为，这种做法给其他货运铁路公司
2024-08-23 02:30:38 / 30
德国正在加速推进风能发展，以实现到2030年电力80%来自可再生能源的目标。然而，一项最新研究显示，东德居民和选择党（AfD）选民对风能发展的支持率显著低于全国平均水平，这为德国的能源转型带来了挑战。科隆德国经济研究所（IW）的一项调查显示，尽管整体上德国民众普遍支持风能发展，但东西德之间以及城乡之间的态度差异明显。调查结果显示，西德地区有69%的受访者支持增加风力发电设施，而东德的支持率仅为54
2024-08-16 00:54:05 / 29
德国是汽车工业传统强国，拥有百年汽车设计、生产历史和完善的产业供应链。不过，近年来随着汽车新能源转型趋势加速，德国这位造车“老师傅”遇到了新问题，不少传统汽车零部件厂商近期遭遇经营困难，曾经引以为傲的供应链风光不再，折射出德系车电动化转型之路面临多重挑战。德国汽车座椅制造商雷卡罗近日申请破产。这家企业曾为宝马、奔驰、兰博基尼等知名汽车品牌生产座椅，其破产成为众多德国汽车零部件企业经营困难的最新例证
2024-08-16 00:13:47 / 19
德国莱茵金属公司首席执行官阿明·帕佩尔格尔公开表示，他欢迎德国联邦政府成为该公司的股东。首席执行官在接受采访时表示，国家入股将对公司股票的稳定性产生积极影响。据报道，德国经济部长罗伯特·哈贝克和国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯正在考虑推动国家对军工企业的入股。这项计划是德国安全与防卫工业战略的一部分，旨在确保联邦政府在“战略性”情况下能够直接参股军工企业或相关项目。首席执行官帕佩尔格尔回顾了几年前的情
2024-08-09 12:17:14 / 19
随着电费和取暖费的上涨、繁琐的官僚手续以及投资不足，许多柏林企业对能源转型持悲观态度。根据德国工业和商会（DIHK）的一项新调查，参与调查的205家柏林企业中，超过三分之一认为能源转型将对其业务产生负面影响。调查显示，只有约四分之一的柏林企业认为能源转型会带来积极影响，其中10.8%认为影响“非常好”，13.4%认为“好”。然而，更多企业担心能源转型会对其竞争力产生负面影响，20%认为影响“差”，
2024-08-02 05:48:07 / 15
在日前举行的德国“新制造世界”大会上，不少与会嘉宾表示，面对贸易保护主义和经济全球化过程中的逆风，德国汽车产业绿色转型迫切需要国际合作，中国是不可或缺的重要伙伴。本届大会11日在巴登-符滕堡州伯布林根市开幕，为期两天。大会聚焦欧洲与德国汽车制造业发展前景，400多名汽车制造、零配件供应、软件开发等相关行业代表聚集于此，探讨行业转型最新进展和突出挑战。德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在
2024-06-15 00:55:43 / 29
在德国，热泵作为能源转型的重要角色，正越来越受到青睐。最新数据显示，大多数新建建筑都安装了热泵。根据德国联邦统计局的报告，2023年在96,800座完工的住宅建筑中，近三分之二（64.6%）配备了电动热泵。这一趋势还在继续，目前获批配备热泵的住宅建筑比例已达到76.3%。热泵的广泛应用，将在德国实现2045年气候中和目标的过程中发挥重要作用。不仅如此，在新建建筑中，可再生能源也作为辅助能源被广泛使
2024-06-06 03:04:52 / 39
据彭博社报道,在德国汽车行业协会(VDA)的新年招待会上,德国交通部长Volker Wissing在台上向政策制定者和行业高管强调了“技术开放性”在减少交通排放中的重要性。他指出,政策制定者和制造商对纯电动汽车的过度关注,使得德国最重要的汽车行业面临风险,同时电动车行业将面临需求下滑风险。多年以来,宝马集团首席执行官Oliver Zipse也在提出同样的观点,主张建立灵活的生产线,以生产内燃机、混
2024-02-05 12:58:31 / 289
2023年对德国而言是充满挑战的一年，面对去工业化的忧虑，德国采取了类似法国的产业政策，主要体现在大规模国家补贴和“购买欧洲货”的规定上。德国经济部长赫伯特·哈贝克（Herbert Habeck）在年初就已准确预测到了这一年的经济挑战。由于依赖的俄国廉价天然气和石油供应中断，传统的“德国商业模式”受到了冲击。核电站的关闭和天然气短缺使得德国人认识到，维持包括钢铁业和化工等能源密集型产业的难度正在增
2023-12-27 03:44:11 / 78
“业界认为更快淘汰煤炭的可能性不大。”德国《经理人杂志》24日报道称，由于缺乏建设新天然气发电厂的刺激性战略，德国政府到2030年逐步淘汰煤炭的计划可能难以达成，该国的能源转型将花费更长时间。“令人非常生气的是，因为没有足够的其他能源储备，我们发现自己处于不得不继续运营燃煤电厂的境地。”德国工业联合会主席齐格弗里德·鲁斯沃姆说。美国彭博社报道称，自俄乌冲突和今年关闭最后一座核电站以来，德国变得格外
2023-12-27 03:17:58 / 31
