德国著名哲学家伊曼努尔·康德曾说：“没有目标的人屈服于命运，有目标的人掌控命运。”这句话正好可以形容当前全球汽车行业的现状。随着德国汽车制造商，如大众汽车，在向电动汽车转型的过程中接连遭遇挑战，中国却逐步展示了其成为全球汽车市场领导者的野心，并且现在甚至进入了德国市场。在法兰克福举行的Automechanika展会上，通常是汽车零部件供应商展示新产品的舞台。然而，今年的展会却被中国汽车制造商占据了
2024-09-12 00:45:30 / 34
随着中国电动汽车市场的快速增长，德国汽车制造商在中国的市场地位正受到威胁。专家警告，德国车企必须迅速采取行动，否则可能失去在这一关键市场的竞争力。电动汽车市场迅速扩张在北京的交通高峰期，街道上挤满了带有绿色车牌的电动汽车和混合动力汽车，传统蓝色车牌的燃油车数量正在减少。上个月，中国的电动和混合动力汽车上牌数量首次超过了汽油和柴油车。在北京等大城市，燃油车牌照获取难度增加，采用摇号制度，这促使更多消
2024-08-27 02:54:10 / 43
随着中国市场电动汽车和混合动力汽车的销量迅猛增长，传统燃油车需求急剧下降，这一趋势令德国车企倍感压力。大众、奔驰等西方汽车制造商在中国的销量、收入和利润都遭受了严重打击。数据显示，中国燃油车的市场占比从2020年的94%骤降至2024年上半年的59%。与此同时，电动车和混合动力车的销量激增38%，达到110万辆。特别是在今年7月，电动车和插电式混合动力车的销量首次超过了传统燃油车。这种市场格局的剧
2024-08-16 01:40:59 / 50
据最新调查显示，未来几年，众多德国和西欧的汽车企业预计将大幅裁员。主要原因包括成本压力、竞争加剧以及德国企业对海外生产设施的投资，特别是中国和印度将从中受益。企业咨询公司Horváth对行业高管的调查显示，德国汽车行业的众多工作岗位面临风险。调查结果表明，超过一半的受访企业计划在德国裁员，主要原因是高成本压力和来自中国的新竞争对手。调查数据显示，59%的受访企业预计在未来五年内在德国减少员工，其中
2024-07-19 00:10:25 / 22
正在举行中的北京车展上，德国汽车品牌早已没有了一枝独秀的辉煌。而拥堵北京街头的各色电动车中，唯独看不到德国车的踪影。《南德意志报》发表评论称，德国各大汽车厂家去年曾誓言，要在电动车领域奋起直追，摆脱不利局面。但至少在今年的北京车展上，还看不出德国车企在电动车领域有任何惊人的表现。这篇题为《德国车企在中国》的评论写道：“大众汽车去年推出的一些短期方案，最终都以失败告终。ID7型电动车在上海车展上高调
2024-05-01 04:41:56 / 68
中国市场不断放大的发展优势，正在吸引德国车企持续深植。投资加码深秋，中国东北地区天气已转凉，在有“汽车城”之称的吉林省长春市，奥迪一汽新能源汽车项目正在抓紧加快建设进度，电池车间里数十个机械手臂运转不停，正在进行设备的安装调试。这是奥迪在中国首个专门生产纯电动车型的基地，也是中德在汽车合作领域最新的核心成果之一。“目前，我们已经完成全部土建主体工程，计划今年年底启动车型预批量生产，明年年底开始陆续
2023-10-27 10:13:49 / 23
在日前举行的德国慕尼黑国际车展上，德国车企表现出与中国加强合作的强烈愿望。数据显示，参加本届车展的中国车企与上届相比数量翻番。展会期间还举办了车展百年历史上首场中国媒体沟通会以及由中国主导的世界发展新能源汽车大会。这些新亮点和新变化都凸显出车展举办方对中国参展企业、中国汽车市场以及中德汽车领域合作的高度重视。宝马集团董事长齐普策表示：“我们面临的全球性挑战，只能通过合作来解决。我们随时准备合作，在
2023-09-13 11:38:42 / 38
2023年慕尼黑国际汽车展开幕，中国电动汽车制造商高调登场，在德国汽车制造商的地盘上大秀肌肉。有人说，这次车展之后，市场将会改天换地。2023年慕尼黑国际汽车展（IAA）的企业参展数超过了去年，来自38个国家的750家公司展示其最新的汽车产品。两年前将IAA重新定位为移动出行展会后，汽车不再是展会的焦点。IAA的设计看起来也有所不同，所谓的开放空间分散在市中心各处，以拉近游客和参展商之间的距离。但
2023-09-07 03:11:55 / 80
3月中旬，德国四家车企（大众、奔驰、宝马、保时捷）分别发布了2022年财报。保时捷去年单飞上市后，多数时候被视为一家独立的公司。纵观报表和战略释放，这些德企共同点还是挺多的。销量降，利润涨这四家企业的营收和息税前利润，都呈现两位数的增长，而除了30万辆级别的保时捷销量略有上升（2.6%）之外，百万级的德国“御三家”，全年交付量都不同程度地下降了（去掉暴涨的Smart，奔驰品牌交付量往下掉了几千辆）
2023-03-23 03:00:48 / 40
德国头部车企正接连扩大在华投资，金额屡破纪录，备受舆论关注。10月13日，德国大众宣布投资24亿欧元（约合人民币167亿元）与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，聚焦自动驾驶领域的技术开发，创下大众汽车入华40年来的最大单笔投资纪录。地平线是中国的头部自动驾驶芯片公司，自成立以来，地平线已完成C轮融资。目前与国内超过20家车企合作，获得多家产业链上下游企业的战略投资，征程系列自驾芯片出
2022-10-20 00:35:43 / 50
二十大报告指出，中国正形成更大范围、更宽领域、更深层次对外开放格局。在汽车领域，我国对外开放不断走向纵深。自今年1月1日起，汽车股比政策完全放开，持续了20多年的外方股比不超过50%的合资红线消失，汽车外资投资也随之全面开放。德国拥有众多举足轻重的车企，而中国已成为全球最大的电动车市场。宝马、大众、奔驰、奥迪等多家德国车企近年对中国市场的投资动作频频，将新技术、研发等资源带到中国市场，同时与本土企
2022-10-19 04:57:56 / 57
新华网 德国主要汽车企业近来先后公布2020年经营数据。数据显示，尽管受到新冠疫情影响，德国车企在中国市场的业绩依然稳定亮眼。 德国奥迪汽车公司18日公布的数据显示，受疫情
2021-03-20 05:25:38 / 157
尽管德国政界认为必须减少经济上对中国的依赖，但对于德国汽车厂商而言，这说起来容易做起来难。戴姆勒方面表示，在未来很长时间里将继续仰仗中国市场。 戴姆勒集团的董事长康
2020-10-24 05:15:16 / 153
参考消息网 英国《金融时报》网站12月24日刊载题为《德国汽车制造商推动汽车共享的态度急剧转变？》的报道称，10年前，一名孤独的牛仔骑着一头高大的棕色长角牛在美国奥斯汀市中
2019-12-27 06:46:40 / 74
