距离德国联邦议院选举还有一年，社民党（SPD）已开始为竞选布局，重点锁定在经济政策上，希望借此赢得选民支持。社民党将在竞选中推动一项全面的所得税改革，旨在减轻95%纳税人的税负，而对收入最高的1%群体加重税收。这项改革计划将在社民党领导层周日晚的会议上通过。决议草案中写道：“这项改革将为民众提供更多的财务空间，增强他们的购买力，从而从社会底层和中产阶层推动经济发展。”在周日于柏林党部召开的两天会议
2024-10-14 01:43:11 / 35
德国总理朔尔茨近日在柏林的企业家会议上承诺，为减轻企业负担，将通过联邦补贴稳定电网传输费用。然而，这一提议在政府内部和经济界引发了不同的声音。在外贸协会（BGA）组织的企业家会议上，德国总理朔尔茨表示，政府计划通过提供电网传输费用的补贴，帮助企业应对高昂的电价压力。他强调，德国必须确保能源密集型行业拥有竞争力的电价，以保持其在国际市场上的优势。当前，德国企业因电价过高而在全球竞争中处于劣势。尽管朔
2024-10-03 11:06:34 / 27
随着德国电动汽车销量下滑，整个汽车行业陷入困境。经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）于近日在柏林召集汽车行业危机峰会，探讨对策。会议前，各方提出了多项建议与警告，包括报废补贴、新的电动汽车补贴，以及放宽二氧化碳排放规定等，以支持陷入困境的德国汽车工业。在这次会议上，如何刺激电动汽车的销售成为核心议题。哈贝克此前已经暗示将出台更多的支持措施。社民党（SPD）提出了“报废补贴2.0”的
2024-09-23 01:11:33 / 89
德国最新取暖法的第三阶段正式生效，这意味着所有房主现在都可以申请政府补贴，用于安装环保取暖系统。根据这一新政策，房主可以获得补贴，用以替代现有的油气取暖系统，选择更加环保的取暖泵。根据这一法律，德国房主包括自住房屋的个人、拥有多套住宅的公寓楼业主、业主协会、公司、地方政府及出租物业的房主都可以申请补贴。补贴金额覆盖安装热泵系统费用的30%到70%，具体比例将根据申请者的收入、更换的紧迫性以及工程规
2024-08-30 01:01:07 / 31
近年来，游戏产业的快速发展让其成为全球热门领域。根据德国行业协会的数据，2022年德国游戏产业的营业额接近100亿欧元。然而，联邦经济和气候保护部在过去五年中，仍通过超过2亿欧元的税款资助了游戏开发者，旨在“进一步巩固德国作为游戏开发者的基地”。这一决定在联合政府内部引发了争论。经济部长罗伯特·哈贝克主张通过税收减免来扩大对游戏行业的支持，而财政部长克里斯蒂安·林德纳则持反对意见。与此同时，大量资
2024-08-24 00:41:01 / 22
从2025年1月1日起，德国的住房补贴（Wohngeld）将迎来平均15%的增长，这意味着约190万领取该社会福利的民众每月将额外获得约30欧元的补助。根据法律规定，住房补贴每两年会自动调整一次，以反映物价和租金的变化。联邦内阁已经批准了这一住房补贴的显著增长，2024年未作任何调整，但自2025年起，将迎来新的增长。住房补贴的增加旨在缓解因生活成本上升带来的压力。联邦建设部长克拉拉·盖维茨（Kl
2024-08-22 01:49:34 / 102
据德国N-TV电视台报道,德国政府提前终止电动汽车购买补贴可能会产生深远影响。专家认为，世界市场的未来现在更是属于中国。德国汽车专家杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）向《莱茵邮报》表示：德国工业正在失去关键优势。中国则尤其受益于此。绿党籍经济部长哈贝克于上周突然取消政府对电动汽车的购买补贴。自本周一即12月18日开始，购买一些本来受到政府扶持的电动汽车品牌的客户享受不到政府的
2023-12-21 06:10:01 / 73
在德国政府本周突然取消了由国家资助的电动汽车（EV）补贴计划之后，奥迪、梅赛德斯-奔驰（MBGn.DE）、斯泰兰蒂斯和大众汽车品牌（VOWG_p.DE）宣布，将自掏腰包为德国的电动车购买者提供补贴。然而，这些补贴将比原定的国家计划提前数月结束，国家计划原本计划持续到2024年底。据报道，经济部于周一暂停了这项已实施七年的补贴计划，这是因为一项法庭裁决给2024年预算造成了600亿欧元（约657.7
2023-12-20 07:36:58 / 39
德国经济部宣布，自2016年以来已支付约100亿欧元的电动汽车补贴计划将于本周一提前结束。这一决定是在本周通过了修订的2024年预算案后，作为紧缩开支措施的最新表现。据悉，这一变化源于德国宪法法院的一项裁决，该裁决给德国国家预算造成了600亿欧元（约合653.6亿美元）的缺口。这迫使政府暂停了一些旨在加快德国绿色转型的项目。原本，这项电动汽车补贴计划预定实施至2024年底。虽然已经申请的补贴将继续
2023-12-17 02:27:29 / 74
德国大众汽车集团首席执行官奥博穆近日在一场活动中对欧盟针对中国纯电动汽车的反补贴调查表达了疑虑，他认为，而不是一味地寻求保护主义，更应该关注如何提高自身的竞争力。媒体于10月4日报道，奥博穆在活动中指出，欧盟应该对其贸易行为采取更加公平的态度，并警告说，过度的保护主义将导致贸易紧张持续升级。他进一步强调，与其只关注某一国家，不如看向全球，对所有市场参与者都进行公平竞争。该报道中还提到，大众汽车在中
2023-10-06 01:11:42 / 33
欧盟正式启动对中国电动汽车的反补贴调查，引发德国媒体多方关注。德国电视一台报道说，德国现在担忧调查会带来的后果。在德国，专家们对欧盟委员会的措施持怀疑态度。德国汽车约30%-40%销往中国市场，因此可能成为中方报复的目标。德国汽车研究中心负责人杜登霍夫在欧盟宣布启动调查后表达了这一担忧。德国之声发现，欧盟与中国之间的语调正在走向强硬。德国《时代周报》表示：据说，中国电动汽车长期以来一直优于德国的竞
2023-10-05 11:24:13 / 50
对于中国电动汽车的反补贴调查，欧盟委员会受到了德国媒体的密切关注。《巴登日报》指出欧盟同样为其电动车行业注入了大量资金。而《法兰克福日报》更是直言，中国电动汽车在市场中的增长不仅仅是因为补贴，其品质同样超过了欧洲的对手。欧洲更应该集中精力改进自身，而不是简单地采取贸易屏障。以"惩罚性关税非策略之最"为题，《巴登日报》评论指出，虽然欧洲车厂在与中国电动汽车厂家的竞争中处于下风，但惩罚性关税不是最佳的
2023-09-17 10:02:35 / 44
近日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，计划对来自中国的电动车开展反补贴调查，并可能在某些情况下引入惩罚性关税。此举虽然在美国获得肯定，但在欧盟内部，尤其是德国，引起了广泛的关切和质疑。多家德国车企对此表示担心，他们担忧这一决策将导致中国对德国车企实施反制措施，特别是当中国市场对于德国的大众、宝马和奔驰等汽车巨头来说至关重要。《商报》指出，虽然冯德莱恩此次展现出的强硬对华立场可能赢得一些国际盟友的支持，
2023-09-16 11:20:36 / 49
欧委会主席冯德莱恩抨击说，大量的国家补贴扭曲了电动车市场，因此，展开反补贴调查在所不辞。欧盟委员会主席冯德莱恩在年度欧盟咨情演讲中宣布，欧委会将对中国电动汽车展开反补贴调查。在位于斯特拉斯堡的欧洲议会，冯德莱恩说，"欧洲将不惜一切代价保持竞争优势"，她表示，将保护欧洲企业免受任何不公平竞争。"因此，我今天可以宣布，欧盟委员会正在开启对中国电动汽车的反补贴调查。欧洲欢迎竞争，而竞争不是向下施压。"她
2023-09-14 05:53:11 / 36
台积电在德累斯顿设厂，预计获得50亿欧元的补贴，这也引发德国经济学界的批评与质疑的声音。RWI莱布尼茨经济研究所所长施密特（Christoph Schmidt）对于德国经济能够通过这样的扶持措施得到推动表示质疑。他向《莱茵邮报》表示，从长期来看，与其提供这样的补贴，是否不如将这笔资金用于比如存储科技的研发，或者用于氢能源进出口的基础设施，这是有疑问的。德国经济研究所（DIW）所长弗拉彻（Marce
2023-08-10 09:53:29 / 43
