德国的供应链法自去年生效以来，已经对大型企业实施了一年。根据联邦经济事务和出口管制局（Bafa）的评估，该法律的执行成效总体上是积极的。供应链法（Supply Chain Act）旨在要求公司确保其供应链中的工作条件公正。这项法律迄今为止仅适用于拥有超过3000名员工的公司，这在德国约有900家。但从2024年1月1日起，该法将扩大适用范围，覆盖所有员工人数超过1000人的公司。供应链尽职调查法（
2023-12-27 03:51:38 / 55
5月10日，德国联邦政府发言人确认批准中远海运港口（Cosco）收购汉堡港CTT码头（Tollerort）24.99%的股权。在过去的几个月，该交易历经了一波三折，而它的波折可以归因于德国各界和各利益在对华政策上存在分歧，以及包括德国在内的各国正在收紧对外国投资的审查。首先是经济与政治上的分歧。按照汉堡港口方的说法，中国是德国和汉堡港口最大的贸易伙伴，汉堡港总吞吐量中的约30%都来自中国或运往中国
2023-05-15 04:51:33 / 47
德国政府5月10日周三在经过第二次审查后确认，授予一家中国集团入股德国汉堡集装箱码头股份授权。法新社报道，德国总理朔尔茨政府周三在一份声明中表示， “2022年10月31日的政府决定，将出让股权限制在"低于25%"以下，这一决定没有修改”。德国已于2022年10月底决定，批准中国远洋集团对德国第一商业港口汉堡港码头进行有争议的投资。为了平息包括政府内部人士在内的反对者声浪，出售的股份被限制在24.
2023-05-11 13:48:59 / 49
德国经济部一名发言人本周三（4月12日）表示，在德国信息技术安全局（BSI）将汉堡港福地码头列为关键基础设施后，德国经济部将重新审议中远集团入股该码头的计划。据北德广播公司、西德广播公司和《南德意志报》报道，德国信息技术安全局（BSI）已将汉堡港福地码头（Tollerort）列为关键基础设施。该码头的运营商汉堡港口及仓储物流公司（HHLA）经询问对此予以了证实。该公司表示，任何每年吞吐量达327万
2023-04-13 04:57:42 / 70
2022年末，德国启用以前所未有的速度高效建成的首个液化天然气接收码头，以应对乌克兰危机升级后德国面临的巨大能源缺口。本月初，这个码头接收来自美国的第一艘天然气运载船。欧洲跟随美国脚步与俄罗斯能源“脱钩”，却将自身陷于能源短缺风险中。为给盟友“打气”，美国承诺向欧盟增加液化天然气出口。大批运载昂贵天然气的船只从美国涌向欧洲，给美国带回滚滚财富以及更多政治利益。能源危机逼出“新德国速度”天然气占据德
2023-01-15 06:53:25 / 41
德国首个液化天然气码头将于下周投入使用，有望为陷入能源短缺的德国带来一线生机。不过，德国联邦工业协会则称不应过度乐观：即使有了新码头，天然气短缺的警报也还没解除，企业和公民都必须继续节约能源。德国于周六（12月17日）举行其首个液化天然气（LNG）码头的开幕仪式，在总理肖尔茨以及其他政府官员的见证下，德国迎来位于下萨克森州城市威廉港（Wilhelmshaven）的第一个LNG码头，这将能供应每年6
2022-12-18 07:25:36 / 60
德国第一个用于接收液化天然气的码头11月15日在北海亚德湾的威廉港竣工。首艘液化天然气船将于12月中旬停靠该码头并通过租用的浮式储存及再气化装置向德国输送天然气。预计2023年1至3月，德国通过该设施可进口液化天然气30亿立方米。威廉港是德国天然水深最深的港口和德国最大的石油转运港。此前能源公司Uniper曾计划在此修建一个液化天然气接收站。但2021年4月，Uniper停止了在威廉港的建设计划，
2022-11-17 06:48:32 / 46
