欧洲汽车行业面临前所未有的挑战。大众汽车可能关闭部分工厂，Recaro宣告破产，Continental大规模裁员，其他零部件供应商也在考虑退出德国市场。几乎每天都有汽车行业的坏消息传出，欧洲制造商正陷入困境，并在全球市场逐渐失去竞争力。在此背景下，欧洲主要汽车制造商向欧盟委员会发出紧急呼吁，要求推迟或放宽2025年即将生效的严格碳排放目标，以应对危机。欧洲汽车制造商协会（ACEA）在致欧盟委员会的
2024-09-18 12:38:12 / 26
德国政府原计划到2030年实现至少1500万辆电动车上路的目标，但根据最新研究，这一目标预计将减少40%，相差600万辆。这一结果对政府和相关部门提出了巨大的挑战。这项由Agora Verkehrswende智库和波士顿咨询公司（BCG）联合进行的研究显示，到2030年，德国的电动车数量预计只能达到900万辆。这一数据远低于政府的预期目标，与政府当前的政策方向不符。Agora Verkehrswe
2024-08-01 01:27:18 / 29
在本届欧洲杯比赛中，无论是在广告牌、球迷区还是电视广告中，足球迷们都能频繁看到Alipay+的标志。那么，这家中国支付服务提供商的目标是什么呢？Alipay+的欧洲负责人皮埃特罗·坎德拉（Pietro Candela）对此进行了详细解释。皮埃特罗·坎德拉表示，Alipay目前正处于一个关键的发展阶段。自2014年起，Alipay决定将其网络扩展到全球，以服务中国游客。欧洲作为热门旅游目的地，在这一
2024-07-03 00:24:22 / 46
尽管德国有全球最具影响的绿色政治家担任重要职务，但国家在多数气候目标上都显得力不从心。负责能源和气候的副总理Robert Habeck面临着巨大的挑战。每一次为减少排放而做出的努力都似乎与经济担忧和民众的反感相碰撞。虽然执政联盟已经为环境保护投入了数千亿欧元，但在减少温室气体排放方面仍显滞后。事实上，Habeck也坦然接受了一个事实：与1990年相比，到2030年将排放量减少三分之二的目标或许无法
2023-10-26 04:34:05 / 29
美国电动车一哥特斯拉在3月实现单周5000辆的产量目标后，于7月和8月将其德国工厂的生产目标降至单周4350辆，并计划进一步下调产量。今年3月下旬，特斯拉在社交媒体平台X(前身为推特)上宣布，其位于德国柏林附近的工厂达成单周5000辆汽车的生产目标，比原定计划大大提前。然而，消息人士透露，特斯拉德国工厂仅仅实现一次周产量达到5000辆汽车，自那以来的平均产量要低得多。特斯拉在6月曾表示，其雇用临时
2023-08-24 09:55:34 / 38
7月底，德国政府通过了新修订的国家氢能战略，修订版将用于制氢的电解槽装机容量2030年目标由原来的5吉瓦更新为10吉瓦，而管道运输网至2027/2028年达1800公里。像很多国家和地区一样，德国对绿氢这个未来清洁能源寄予厚望，尤其在制造业和重型卡车、航空和轮船交通的去碳化上，而为了实现2045年全面气候中和，2030年这个时间点也至关重要。10吉瓦是个多大的目标？按照德国联邦政府的估算，2030
2023-08-09 10:17:43 / 39
德国的电力绿色转型即使如此“正确”，也不是法律一声令下，就能全国上下一盘棋那么简单。可以说，2023年是德国大规模推动绿电建设的开局之年。2022年，德国进行了一场几十年来最大规模的能源转型法律修订行动：《可再生能源法2023》、《海上风能法2023》、《陆上风能法》、《能源经济法》和《联邦自然保护法》，五部法律基本都将目标定在2030年这一年。这些修订案在今年年初陆续生效实施，2023年对法律的
2023-01-31 07:00:33 / 71
研究人员说，德国政府的乐观目标是到本世纪末有1500万辆电动汽车在路上行驶，这看起来遥不可及。德国的电动汽车梦想遇到了麻烦。一年前，柏林承诺到2030年拥有1500万辆安装了电池的汽车，但据专家警告说，削减补贴和生产瓶颈将减缓销售，它很可能远远达不到这个目标。杜伊斯堡汽车研究中心的教授费迪南德-杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）警告说："只有在非常幸运的情况下才能实现一半的目标
2022-12-26 01:41:30 / 55
据德国政府气候问题专家委员会当地时间11月4日发布的一份报告显示，德国距离实现其2030年的气候目标还有很长的路要走。报告指出，德国的目标是到2030年将温室气体排放量在1990年的基础上减少65%，到2045年实现气候中和，但目前的减排速度还远远不够。该委员会成员托马斯·海默（Thomas Heimer）强调，要实现这些目标，每年的减排量必须增加一倍以上，同时交通部门将需要削减14倍的排放量。报
2022-11-06 00:18:54 / 23
据德国《法兰克福汇报》网站8月15日报道，一项研究显示，德国联邦政府无法遵守联邦总理朔尔茨的承诺：未来的国防支出增至国内生产总值（GDP）的2%。报道援引《莱茵邮报》报道，德国经济研究所的一项研究显示，2022年和2023年的防务预算“缺口略低于180亿欧元”。报告指出，即使联邦国防军将获得高达1000亿欧元的专项资金，每年将国内生产总值2%用于防务的目标仍然无法实现。根据报告，在直至2026年的
2022-08-17 06:16:23 / 57
在能源转型和气候保护方面颇有雄心的德国，在俄乌战争引发的危机之下，陷入能源政策窘境。但柏林真的像有的中国媒体报道的那样，要放弃2035年实现碳中和的目标吗？上周末，有关“德国取消2035年碳中和目标”的新闻在中文网络上引起关注。这一说法出现在新浪财经报道中，称德国“拟修改法律草案，取消其中涉及的在2035年之前能源行业实现碳中和的气候目标”。报道以“无奈低头”为标题，称此举是德国和欧洲环保政策的大
2022-07-13 04:19:56 / 27
5月，德国通胀率攀升至7.9%，与1973年到1974年的冬季比肩，PPI则同比上涨33.6%。德国业界早就发出希望德国政府延长燃煤电厂时间的呼吁。德国工业联合会主席鲁斯沃姆曾表示，应立即停止燃气发电，并释放燃煤发电的储备，“首先应确保能源供应的短期过渡，而不是全面退煤”。今年2月前，德国55%的天然气从俄罗斯进口。俄乌冲突发生后，这一份额已降至35%。 德国政府宣布将在冬季前大幅增加对煤炭的使用
2022-06-23 03:29:06 / 49
2022-03-13 11:02:26 / 260
德国汽车媒体报道，得益于7月新电动车注册量达到5.7万辆等因素，德国联邦政府已经实现了国内100万辆电动汽车上路行驶的目标。 德国联邦交通、经济和环境部部长于8月2日共同宣布了
2021-08-06 02:46:55 / 160
德媒 作者：洪沙 / 叶宣 德国工商总会（DIHK）预测，新冠病毒造成的全球经济衰退的程度恐怕会甚于2008年的全球金融危机。工商总会负责外贸的总干事福尔克尔特赖尔在接受
2020-03-18 06:29:25 / 129
