在德国国家足球队即将在多特蒙德进行关键比赛之际，一场地缘经济角力正悄然展开，远超足球欧洲锦标赛的赌局。此次比赛不仅仅是一场运动竞技，更是中国比亚迪公司在欧洲市场上对大众汽车发起的一次挑战，同时深化了德中两国的经济联系。大众汽车公司总部位于沃尔夫斯堡，正艰难推进其电动车战略，而比亚迪作为本次锦标赛的赞助商，正利用此机会加大市场竞争力度。除了提供约300辆接驳车辆的服务外，比亚迪还在德国各大球迷聚集地
2024-06-30 03:17:54 / 19
在全球汽车行业电动化的大背景下，奥迪汽车公司决定在中国生产的奥迪Q6L e-tron等电动车型中使用比亚迪的刀片电池，标志着行业内部分关键供应链的重大转变。这一举措显示了奥迪在全球最大汽车市场——中国的电动化战略。一、比亚迪刀片电池的崛起比亚迪在2020年推出的刀片电池采用磷酸铁锂技术，不仅为比亚迪自己的车型提供动力，还向其他汽车制造商供应。截至2023年9月，根据国际市场调研机构SNE Rese
2023-11-15 02:35:06 / 44
据德国N-TV电视台报道，德国汽车集团在内燃机上领先，但在电力驱动上失败。多年来，德国大众、梅赛德斯和宝马一直在追赶中国的电动汽车制造商，但没有成功。德国汽车制造商在全球汽车市场上的领先地位已被粉碎。尽管中国电动汽车市场正在爆发式增长，但传统制造商大众、奔驰和宝马在电动汽车市场上却只是扮演小配角而已。如今的新兴时尚企业是比亚迪、蔚来、小鹏等。汽车世界的板块正在推移。雄心勃勃的比亚迪不再是一个未知的
2023-07-27 09:41:03 / 79
据慕尼黑《墨丘利报》报道，比亚迪在中国已经超越了大众汽车。现在，这家电动汽车巨头正着手在德国大手笔进军市场。比亚迪的目标十分宏伟，但似乎是可行的。比亚迪正在推行大计划。这家中国电动汽车生产商目前正在本土建设几个巨大的工厂。其中一些工厂产量将能够超过100万辆汽车。比亚迪希望，仅在今年就能售出300万辆电动汽车。2022年，其全球销售达55万辆。凭借在中国售出的44万辆汽车，比亚迪首次夺走了大众核心
2023-06-19 10:43:54 / 24
中国汽车厂商比亚迪已经在本土市场将德国大众挤下了销量第一的宝座。现在，这家主打电动汽车的厂商计划在德国市场占据更大份额。其他中国车企近期也纷纷加大了在欧洲市场耕耘的力度。负责比亚迪在德国市场销售业务的泡利(Lars Pauly)日前对外界表示，计划在中期内占据德国电动汽车市场的5%~10%份额。泡利并没有披露"中期"究竟是何时。目前，泡利正忙于构建比亚迪在德国市场的销售体系。这家中国车企在德国的消
2023-06-18 05:05:25 / 37
5月5日据外媒报道，特斯拉柏林工厂正在扩大电池供应链，已采用比亚迪电池生产后驱基础版Model Y。该报道称，这款Model Y基础版采用了比亚迪的“刀片电池”技术，电池容量为55KWh，续航里程为440公里。相比之下，从特斯拉上海超级工厂出口至欧洲的Model Y基础版，则采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为60KWh，续航里程为455公里。对于上述消息，比亚迪方面并未作出回应。今年3月，有
2023-05-06 05:01:59 / 75
中国电动汽车制造商正在进军欧洲市场，而德国舆论正在讨论如何减少对中国的经济依赖。萨尔州州长雷林格尔近日表示，不会阻止比亚迪作为位于该州福特工厂的潜在收购者。在媒体报道中国汽车公司比亚迪有意收购美国福特汽车公司位于德国萨尔州的一家工厂之后，该州州长雷林格尔（Anke Rehlinger）周五（2月10日）表示，不会阻止比亚迪作为这家工厂的潜在投资者。“老实说，福特是一家美国公司，我们不喜欢他们（福特
2023-02-12 07:17:00 / 73
据《华尔街日报》1月24日报道，知情人士透露，福特汽车正与比亚迪公司谈判，讨论出售一家德国工厂的事宜。据报道，福特汽车德国高管计划下周前往中国讨论出售萨尔路易工厂的可能性。福特在当地生产Focus紧凑型车型，该厂的生产计划于2025年结束。目前没有透露交易条款及价格。知情人士称，谈判仍处于初步阶段，交易可能最终会失败。福特在评估大约15名潜在投资者的兴趣，包括比亚迪等制造商，以及与制造商合作的金融
2023-01-25 15:15:57 / 41
德国席克斯特(Sixt)汽车租赁公司10月4日宣布，与中国汽车制造商比亚迪已经签署了一项合作协议，席克斯特将在未来六年内向比亚迪订购10万辆电动汽车。根据该协议，比亚迪将于今年第4季度向席克斯特交付数千辆Atto3电动SUV.两者的合作目标之一是推进席克斯特车队的电动化。这同时也为比亚迪扩大其欧洲市场份额奠定基础。席克斯特还表示，希望能与比亚迪在世界不同地区寻求合作机会。席克斯特将成为欧洲第一家在
2022-10-05 12:16:35 / 48
