随着卡片支付的增加，数字小费逐渐成为焦点。那么，德国人在支付时是给服务员更多还是更少小费？我们对此进行了调查。德国人对现金的偏爱由来已久，但近年来卡片支付的使用显著增加。据德国联邦银行2023年支付行为研究显示，几乎一半的交易已通过无现金方式完成。这一趋势推动了“小费问题”的变化。在像柏林这样的城市，许多餐馆和咖啡馆开始使用带有小费选项的卡片支付终端。这是否意味着顾客会因为不愿按下“无小费”按钮而
2024-10-11 06:23:27 / 46
随着中国电动汽车市场的快速增长，德国汽车制造商在中国的市场地位正受到威胁。专家警告，德国车企必须迅速采取行动，否则可能失去在这一关键市场的竞争力。电动汽车市场迅速扩张在北京的交通高峰期，街道上挤满了带有绿色车牌的电动汽车和混合动力汽车，传统蓝色车牌的燃油车数量正在减少。上个月，中国的电动和混合动力汽车上牌数量首次超过了汽油和柴油车。在北京等大城市，燃油车牌照获取难度增加，采用摇号制度，这促使更多消
2024-08-27 02:54:10 / 55
随着社会危机和变革的不断深化，语言也在随之发生变化。德国权威的《杜登词典》发布了其最新版本，新增了3000个新词，这些词汇反映了近几年全球发生的重要事件和趋势。此次更新中，词典收录了诸如“阳台电站”（Balkonkraftwerk）、“德国票”（Deutschlandticket）、“ChatGPT”、“格兰诺拉麦片”（Granola）和“气候胶”（Klimakleber）等新词条。同时，“乌克兰
2024-08-20 02:09:43 / 56
49欧元的德国全国通票自推出以来被认为是成功的，但围绕其资金来源的争论已经持续数月。近日，北莱茵-威斯特法伦州交通部长奥利弗·克里舍尔在杜塞尔多夫召开的州交通部长特别会议后表示，各州交通部长一致认为，2025年全国通票的价格将会上涨。他指出，鉴于当前的情况，49欧元的价格将无法维持，票价将有所上涨。不过，具体的涨幅尚未确定，将在秋季的交通部长会议上进一步讨论，届时将根据所有数据、事实以及联邦政府的
2024-07-09 05:00:44 / 40
宝马集团在其位于慕尼黑的历史悠久的工厂中生产了最后一台内燃机，象征着该公司及整个汽车行业向电动化转型的重要一步。这家始建于1922年的工厂，不仅是宝马公司历史的重要组成部分，还是全球汽车工业的一个标志性地点。此举标志着宝马总部内燃机生产的终结，尽管公司仍在奥地利和英国的工厂生产内燃机。这一变化是对汽车制造商如何应对气候变化和市场需求转变的一个鲜明对比。宝马发言人表示：“这标志着慕尼黑工厂生产发动机
2023-11-17 06:37:42 / 49
据法新社10月18日报道，德国汽配商正在进行适应电动车的艰难转型。报道称，在近一个世纪里，德国埃贝赫集团为内燃机汽车制造排气和加热系统。随着向电动汽车的过渡，这些技术的日子屈指可数了。这家企业在德国西南部的黑尔克斯海姆的工厂因此在数年前就开始为电动车和混合动力汽车生产加热系统。这是一个技术和资金方面的双重挑战。全球雇员超过1万人的埃贝赫集团其52%的收入仍然依赖于传统内燃机汽车。而欧盟计划在203
2023-10-23 00:51:28 / 41
中国德国商会6月8日下午在北京举行新闻发布会。中国德国商会华北及东北地区执行董事兼董事会成员晏思在会上发布了一项针对在华德国企业的快速调查结果，介绍了“后疫情时代”德企在华投资的意愿及态度。今年5月9日至17日，共有288家中国德国商会会员企业参与了这项调查。据调查结果，有55%的德企计划在未来两年增加在华投资，比去年增加了四个百分点。60%的德企希望在脱碳、智能制造和移动出行方面与中国加强合作。
2023-06-11 10:16:09 / 57
“雷声大雨点小” “海市蜃楼” “慢动作” “言行不一” 一些西方媒体和政治人士用这些词来形容德国正在进行的“时代转折（Zeitenwende）”改革。 一年前的2月27日，也就是俄乌冲突爆发3天后，德国总理朔尔茨在联邦议院发表了被称为“现代德国历史上最重要的演讲之一”。他表示，现在德国面临“时代转折”，承诺对德国的外交和国防政策进行全面改革。朔尔茨还宣布，经济大国德国将成为一支真正的地缘政治力量
2023-06-02 11:48:14 / 36
一段时间以来，德国经济对中国有多依赖，在德国引起热议。在图林根州，这个话题也引起关注。世界最大的锂电池制造商宁德时代在那里有大笔投资。掌控着全球电池市场37%份额的宁德时代（CATL），今年1月在德国图林根州的工厂正式投产。而宁德时代占据了中国在图林根州投资的重要比例。据德广联报道，图林根州来自中国的投资比例，从2019年的不到10%，增加到2020年的14.4%，随后2021年达到18.6%，而
2023-05-10 11:06:04 / 72
美国《外交》杂志网站4月17日刊登题为《德国还没有加大力度》的文章，作者是苏达·戴维-维尔普。全文摘编如下：2022年2月下旬，德国总理奥拉夫·朔尔茨站在德国议会的议员们面前，宣布德国将面临“时代转折点”。朔尔茨称，乌克兰冲突要求柏林重新思考它在全世界的作用——尤其是它对使用武力的厌恶，其根源是这个国家对其纳粹历史的负罪感。他承诺对该国资金不足的军队展开新的投资。他认为，他的国家有义务捍卫民主。他
2023-04-21 06:11:23 / 93
4月15日，德国将关闭国内的最后3座核电站，正式告别“核电时代”。就在同一天，德国首都柏林的勃兰登堡门两侧举行了两场集会：一侧，反核活动人士正在高兴地庆祝他们的胜利；另一侧，示威者则举行游行，以反对德国政府关闭核电站的决定。英国广播公司（BBC）称，勃兰登堡门和柏林墙在上世纪一同见证了德国近半世纪的分裂，如今，正再次见证德国因核能意识形态差异而一分为二。德国政府网站14日发文称，“出于法律、技术和
2023-04-16 00:37:11 / 45
德国《法兰克福汇报》近日发表题为《德国复兴信贷银行警告进入“繁荣衰退的时代”》的文章，作者是约翰内斯·彭尼坎普，文章编译如下：德国复兴信贷银行（KfW）是德国国有开发银行，不以尖锐或危言耸听的警告著称。因此，当该行的研究部门谈到“时代转折”“繁荣的持续减少”和“分配冲突”时，人们应该仔细聆听。从KfW尚未公布的一份研究报告中可以读到这些内容。报告的核心信息是：德国迫切需要新增数百万劳动力和提高劳动
2023-03-14 09:46:18 / 52
中国电池巨头宁德时代的首家海外工厂1月26日于德国安施塔特正式进入量产阶段。按计划，该工厂将为多家欧洲车企的电动车型供货。在接受德国之声采访时，宁德时代欧洲区总裁强调，围绕中国依赖性的忧虑只是暂时现象。中国电池厂商为欧洲车企供货并非新鲜事。不过迄今为止，来自中国的电池一般都是通过海路辗转万里运到欧洲，动辄数百公斤的汽车电池因此会造成高昂的物流成本。而随着设在图林根州安施塔特的宁德时代德国工厂正式投
2023-01-28 14:20:12 / 90
正如朔尔茨所说的，这个世界已经不再是曾经的那个世界了。2022年，注定成为不一样的一年。俄罗斯入侵乌克兰的第三天，德国总理朔尔茨宣告进入“时代转折点”。俄乌战争尽管不是一个完全意外的事件，但仍然对德国和欧洲造成了冲击。朔尔茨说，时代转折点意味着，从今往后，这个世界已经不再是那个曾经的世界了。从那天开始的2022年，德国经历了哪些转折？武器供应不再敏感除了“时代转折点”，朔尔茨还公布了三项变化：用于
2022-12-12 06:58:28 / 79
德国语言协会(GfdS)9日公布了2022年度词汇，其中“时代转折”成为最热门之选。据介绍，该词汇与俄乌冲突有关。德国总理朔尔茨曾表示，俄乌冲突标志着一个时代转折点。“这对我们整个战后秩序构成威胁。”德国语言协会表示，这一年，德国的经济和能源政策必须全部重新调整；与中国等其他国际伙伴的关系也受到审视；此外，许多人的情绪也发生了转变，许多情况下，可以感受到人们对欧洲核战争甚至第三次世界大战的恐惧和担
2022-12-10 07:20:17 / 59
