近年来，德国经济在国际竞争中逐步落后，复苏速度远低于其他国家，尤其是自疫情以来，德国尚未完全恢复经济水平。尽管失业率较低，但劳动力短缺和企业外迁问题日益严重，破产企业数量持续增加，经济形势令人担忧。当前的政府政策未能有效应对这些挑战。尽管总理奥拉夫·朔尔茨曾表示，向气候中立转型可能带来“经济奇迹”，但经济专家指出，气候友好型技术替代传统能源，短期内无法带来实质性增长。部分企业甚至因政策过多的行政负
2024-09-27 01:41:46 / 55
尽管德国社民党（SPD）候选人迪特马尔·沃伊德克在勃兰登堡州议会选举中获胜，但这一胜利掩盖了执政联盟内部的严重危机。自2021年联邦大选以来，执政联盟中的社民党、绿党和自由民主党（FDP）在几乎所有州议会选举中都遭遇惨败，败选率高达近80%。在最近的州议会选举中，FDP的表现尤为惨淡，尤其是在德国东部的图林根州，该党仅获得1.1%的选票，相比2019年下降了3.9个百分点，彻底失去了在议会中的席位
2024-09-24 02:48:32 / 34
意大利UniCredit银行通过金融工具迅速成为德国商业银行（Commerzbank）的最大股东，使得德国政府陷入应对危机的压力之中。UniCredit增持商业银行股份意大利第二大银行UniCredit宣布，其在商业银行的持股比例从原来的9%增加到21%，超越了德国政府目前持有的12%股份，成为最大的单一股东。这一交易仍需获得欧洲央行的批准，预计批准几率较大。UniCredit表示，已于本周一签署
2024-09-24 02:40:09 / 31
德国汽车制造业正面临严重的财务危机，尤其是大众汽车公司（Volkswagen）。受中国市场销售下滑、利润预期下降、裁员和工厂关闭威胁的影响，德国汽车制造商正在经历前所未有的困境。而从2025年起，情况可能会进一步恶化。根据2019年欧盟制定的规定，所有汽车制造商必须遵守严格的二氧化碳排放限值，否则将面临高额罚款。这些规定要求从2025年起，乘用车和轻型商用车的二氧化碳排放量不能超过每公里95克，2
2024-09-23 01:14:25 / 36
在萨克森州和图林根州的州议会选举之后，德国人需要逐渐适应一个新现实：替代选择党（AfD）成为了最强大的政党。虽然AfD可能不会参与执政，但这一结果已然是一个巨大的胜利。选举之夜还带来了其他重要启示。1. 替代选择党持续上升民调多月以来一直预示着这一趋势，如今已成为现实：替代选择党在州议会选举中取得了历史性成功，尤其是在图林根州，AfD首次成为最强政党。这也是联邦德国历史上首次有被归类为极右翼的政党
2024-09-04 01:36:01 / 27
图林根和萨克森州的地方选举中，选择党（AfD）和瓦根克内希特联盟（BSW）的胜利对德国经济构成了新的挑战。这些选举结果加剧了经济不确定性，企业管理者和投资者的忧虑情绪日益加重。企业投资信心受挫民粹主义政党在东部地区的成功让许多企业重新审视其投资计划。选择党和瓦根克内希特联盟的反移民和反经济自由政策使得企业高层担心，这些政策可能会导致更多急需的技术工人流失，甚至让外来技术工人不敢来到这些地
2024-09-03 03:01:54 / 35
德国经济前景持续低迷，反映出欧洲最大经济体在2024年初短暂复苏后再度陷入衰退的迹象。根据德国伊福经济研究所(Ifo)的最新数据显示，8月份商业预期指数降至86.8，低于7月修正后的87，虽好于彭博社调查中分析师预测的85.8，但仍处于自今年2月以来的最低水平。现状评估指标的下降进一步印证了德国经济困境加深的现实。伊福经济研究所所长克莱门斯·富斯特（Clemens Fuest）指出：“德国经济正日
2024-08-27 00:49:18 / 41
前往利希滕贝格的U5地铁准时到达，还有几个座位空着。然而，柏林地铁的乘坐体验并非总是如此舒适。近日，柏林公共交通公司（BVG）总裁亨里克·法尔克在接受《柏林报》采访时表示，乘客仍需耐心等待，直到地铁系统的状况得到根本改善。采访在齐格弗里德街的公交和电车车场进行，法尔克详细说明了公司未来的计划。他还提醒说，未来柏林的公交司机可能不再都能讲德语。问：法尔克先生，您最近一次乘坐柏林地铁是什么时候？答：就
2024-08-24 00:52:09 / 27
德国电池制造商Varta AG近期获得了一项关键的重组计划，这一计划得到了其重要客户保时捷的大力支持，为公司的未来发展奠定了财务基础。通过此次重组，Varta不仅大幅削减了债务负担，还获得了新的资本注入，确保了未来数年的资金流动性。Varta近年来面临严重的财务困境，其债务负担已成为公司发展的重大障碍。然而，在保时捷的积极介入下，Varta终于迎来了摆脱困境的契机。保时捷不仅为Varta提供了急需
2024-08-18 01:47:15 / 35
大众汽车在德国萨克森州的茨维考工厂曾被寄予厚望，成为电动车生产的先锋。然而，随着电动车销量远不及预期，这一曾经充满希望的计划如今却面临严重挑战。茨维考工厂，欧洲最大的电动车生产基地，不得不开始裁员，引发了萨克森州经济下滑的担忧。茨维考工厂的裁员计划涉及约1200名临时工，预计将在今年和明年逐步实施。这一决定不仅对工厂内的员工产生了深远影响，也波及到依赖该工厂的众多供应链企业，整个地区的经济都因此蒙
2024-08-18 01:10:59 / 34
随着中国市场电动汽车和混合动力汽车的销量迅猛增长，传统燃油车需求急剧下降，这一趋势令德国车企倍感压力。大众、奔驰等西方汽车制造商在中国的销量、收入和利润都遭受了严重打击。数据显示，中国燃油车的市场占比从2020年的94%骤降至2024年上半年的59%。与此同时，电动车和混合动力车的销量激增38%，达到110万辆。特别是在今年7月，电动车和插电式混合动力车的销量首次超过了传统燃油车。这种市场格局的剧
2024-08-16 01:40:59 / 65
德国目前亟需解决的问题是什么？根据Sinus研究所为弗里德里希·艾伯特基金会进行的一项大规模调查显示，通货膨胀、高生活成本和高能源价格是德国政治需要优先处理的问题。令人惊讶的是，气候保护问题对许多德国人来说已不再是首要关心的问题。Sinus研究所总经理Silke Borgstedt在ntv的“气候实验室”节目中表示：“很多人认为气候保护成本过高，并且怀疑其效果。”调查显示，德国人对气候变化相对无忧
2024-08-03 00:21:53 / 24
德国医疗系统中的护理人员短缺问题日益严重，导致患者因无人照料而丧生的情况几乎每天都在发生。尽管这一问题早已被广泛关注，但社会和政府的应对措施仍显不足。重症护理员里卡多·兰格在接受采访时表示，他对护理人员需要时刻待命的期望感到厌烦。兰格指出，当护理人员短缺时，没有人能够及时顶替，这意味着患者的生命安全将受到威胁。他强调，这种情况在德国已经成为常态，护理人员的容量终究是有限的。近年来，专家们不断警告护
2024-07-29 03:37:53 / 70
德国出口行业情绪持续恶化。据Ifo研究所的数据，7月份的出口预期指数从6月份的-1.3点降至-1.7点。Ifo研究所调查负责人克劳斯·沃尔拉贝表示，德国出口商对是否继续在德国生产存在很大的不确定性。他指出，中国和美国通过减少进口并促使企业在国内生产，吸引了更多的企业，这使得德国的出口行业面临越来越大的压力。德国经济政策未能有效吸引和留住企业，导致难以恢复昔日的出口强国地位。沃尔拉贝指出，德国经济在
2024-07-28 01:27:34 / 35
2024年上半年，德国停运的风力发电机组数量超过了新建数量，给德国的能源转型目标带来了挑战。根据德国风能协会（BWE）最新数据显示，今年1月至6月，德国共新建了250台风力发电机组，但停运的数量达到了277台。新建的风力发电机组总装机容量约为1.3吉瓦，比去年同期减少了19%。协会指出，当前的风电扩建速度无法满足到2030年实现115吉瓦目标的需求。根据德国政府的目标，到2030年，德国80%的电
2024-07-20 00:32:40 / 35
