德国总理奥拉夫·朔尔茨就欧中汽车关税争端提出了一项引人注目的建议。他提议中国对来自欧盟的进口汽车征收与欧盟对中国汽车出口相同的关税，以此作为解决双方贸易冲突的一种方式。欧盟委员会在6月初宣布，从7月4日起，将对中国产电动汽车加征高达38.1%的惩罚性关税，加上现有的10%关税，总计可能高达48.1%。此举是为了应对中国电动汽车制造商享受的政府补贴，欧盟认为这些补贴对欧洲制造商构成了不公平竞争。据德
2024-06-29 03:56:21 / 28
德国交通部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）近期前往中国，继经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）之后，继续进行高层会谈。在上海，维辛批评了欧盟委员会的关税政策，并赞扬了中国愿意对话的态度。维辛在上海访问期间公开表示，关税政策是一种破坏性的做法，他呼吁欧盟委员会避免通过关税解决问题，而应制定公平竞争的规则。他指出，竞争应是为了消费者的利益，通过对话而非障碍来解决问题。德国
2024-06-27 01:02:59 / 25
德国总理奥拉夫·朔尔茨宣布了一系列旨在减轻德国经济负担的措施，包括对基础设施进行高额投资。在与中国的关税争端中，朔尔茨期待北京做出积极回应。朔尔茨在柏林工业日活动上表示，联邦政府计划通过促进私人投资来扶持经济，并考虑在折旧和研究资助方面加大力度。他指出，尽管联邦议会和联邦参议院的调解程序导致了《增长机会法》的规模有所缩减，但政府仍有意进一步支持企业。当被问及联盟是否就2025年预算草案达成一致时，
2024-06-25 01:57:10 / 25
欧盟计划对中国电动车征收高达38%的关税，此举在中国引发了强烈批评。中国政府敦促德国说服欧盟改变这一决定。欧盟与中国之间的贸易冲突进一步加剧，主要争议点是欧盟委员会计划从7月起对中国电动车征收高达38%的关税。德国经济部长罗伯特·哈贝克目前正在中国访问，但尚未能缓解这一局势。在哈贝克到达之前，中国政府已警告称，紧张局势可能升级。中国商务部在周五通过路透社表示：“欧方继续加剧贸易冲突，可能引发‘贸易
2024-06-23 01:03:10 / 22
德国经济部长兼副总理罗伯特·哈贝克计划于本周前往中国进行访问。然而，汽车关税争端可能会为此次访华之行蒙上阴影。据《慕尼黑墨丘利报》报道，哈贝克计划于本月21日访问北京，与中国总理李强会谈。随后两天，他还将访问上海和杭州。此行的主要议题包括推动在中国实现更公平的市场竞争环境，尽管德国企业在华面临的挑战日益增多，大多数德企依然希望继续在中国投资。德国企业的具体诉求包括公平的市场准入、公开招标和监管方面
2024-06-20 02:00:35 / 20
近日，欧盟委员会宣布将对中国生产的电动汽车征收惩罚性关税，原因是中国厂商涉嫌利用大量补贴，损害了欧洲制造商的利益。对此，德国汽车工业表达了强烈的担忧，呼吁通过对话解决问题。德国汽车工业协会（VDA）总经理安德烈亚斯·拉德（Andreas Rade）表示，德国汽车业希望欧盟委员会和中国能够通过对话找到解决方案，以避免即将到来的更高关税。“我们不应陷入一场价格竞赛，这会影响到其他市场。”拉德强调，这不
2024-06-16 11:03:03 / 32
德国政府寄希望推动“友好的”解决方案，阻止欧盟针对中国电动车祭出的惩罚性关税生效，或至少放宽关税。下周，德国经济部长将访问中国。德国政府发言人周五（14日）表示，德国希望中国在电动汽车关税问题上“认真采取行动”，并希望未来几周的谈判能够避免贸易冲突升级。在欧盟威胁要征收严厉的反补贴关税以保护欧洲汽车制造商免受竞争后，德国总理肖尔茨领导的政府正在推动所谓“友好的”解决方案。作为欧洲最大的经济体，德国
2024-06-15 00:46:29 / 29
据德国电视一台报道，欧盟正威胁中国要对来自该国的车辆征收惩罚性关税。关税可高达38.1%。德国政府对此反应谨慎。 欧盟委员会表示，比亚迪、吉利和上汽的车辆可能会受到影响。据了解，制造商是否真的需要支付高达38.1%的关税，取决于能否与中国找到其他解决方案。如果欧盟决定长期征收更高关税，将于7月4日开始征税。欧盟计划对比亚迪征收17.4%的进口关税，对吉利征收20%的关税，对上汽集团征收38.1%的
2024-06-14 05:45:44 / 27
由于中国对其汽车制造商的支持，欧盟正在决定是否对进口的中国电动汽车征收惩罚性关税。尽管这些关税将明显低于美国，但经济专家仍担心消费者将面临高昂的成本负担。本周，布鲁塞尔预计将宣布提高对中国电动汽车的关税。欧盟委员会面临一个艰难的平衡，一方面要保护本国汽车工业免受竞争冲击，另一方面又要避免与北京爆发贸易战。欧盟指责北京向其汽车制造商提供过多的补贴，从而为其提供了竞争优势。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德
2024-06-11 06:40:13 / 27
德国汽车专家费迪南德·杜登霍夫警告说，欧盟委员会即将决定提高对中国电动汽车的进口关税，这将对消费者和电动汽车的转型产生严重影响。他解释说，较高的关税将显著提高德国电动汽车的价格。杜登霍夫指出：“这不仅威胁到德国汽车买家获得价格实惠的电动汽车的供应，还会损害向低碳消费的转型以及宝马、梅赛德斯和雷诺等欧洲汽车制造商。”
2024-06-11 06:26:58 / 34
美国宣布将对中国电动汽车及其它进口产品施加高额惩罚关税。中国表示将采取反制措施。德国担心，美中贸易战将严重打击世界经济和德国经济。德国自民党籍交通部长维辛已多次警告欧盟不要对中国电动汽车施加高额关税。德国反对欧盟对中国电动汽车施加惩罚关税的声音越来越多。 据德国电视二台报道，在上周的七国财长会议上，德国财长林德纳试图减缓七国集团与中国的贸易争端。其重点是对汽车行业的影响。林德纳表示，必须对倾销和不
2024-06-01 01:14:21 / 51
欧洲联盟正考虑对来自中国的电动车加征进口关税。对此，德国交通部长表示，这一行动可能会对德国造成伤害，并可能引发中方的反制措施。交通部长 Volker Wissing 在与彭博电视台的一次访谈中明确指出：“德国的经济增长和繁荣与开放的市场紧密相连。我们需要维护一个公平竞争的环境，而不是依赖补贴和税收。”上月，欧盟委员会宣布将对中国政府向特斯拉、比亚迪等汽车企业提供的补贴展开调查。此次调查还涉及宝马等
2023-10-19 10:08:33 / 47
10月11日，德国总理朔尔茨批评美国的气候保护政策防御美国企业免于外来竞争挑战，可能引起「一场巨大的关税战」。美国总统拜登（Joe Biden）8月签署国会通过的划时代「降低通膨法案」（Inflation Reduction Act）后，其他国家的不安感与日俱增。法案内容除了包括大力补助绿能创新行动，还提供美国制造的电动车与电池减税优惠。朔尔茨（Olaf Scholz）在德国首都柏林举行的德国机械
2022-10-12 00:16:06 / 39
德媒 作者：凝炼 / 任琛 围绕与华盛顿的贸易争端，联邦德国外长预期，欧盟将对美国商品反征惩罚性关税。他强调，欧盟必须作出反应。 欧美贸易纠纷重趋激烈，德国外长
2019-10-06 13:13:36 / 174
