根据《彭博社》的分析,
德国正面临一条难以逆转的下行轨道。自2019年以来,德国
经济增长已损失5%,家庭财富也在持续缩水。
《彭博社经济》团队在12月发布了一份关于德国经济过去五年的报告,结论令人担忧:德国正处于一个关键节点,若不及时采取措施,可能将无路可退。报告指出:“欧洲最大的经济体正在走上一条可能不可逆转的下行道路。”五年的停滞使得德国经济规模比若能保持疫情前增长趋势时减少了5%。
尽管德国并非在一夜之间崩溃,但这种渐进的衰退更加令人不安。彭博社援引未来研究所创始人艾米·韦布的话称:“这是一种极其缓慢且漫长的衰退,不是某个企业、某座城市,而是整个国家的衰退,甚至可能将整个欧洲拖入深渊。这种衰退会逐步削弱每个人的生活质量,而且这种情况可能会持续一生。”
结构性冲击与经济困境
彭博的经济学家指出,这种经济滞后的主要原因包括俄乌冲突导致廉价俄罗斯天然气供应中断,以及德国汽车工业,特别是大众集团所面临的危机。德国竞争力的下降,直接导致每个家庭每年损失约2500欧元。
此外,德国去工业化的趋势正在加剧。能源密集型行业生产成本大幅上涨,出口下滑,企业对国内投资变得更加谨慎。与此同时,生活水平的下降促使选民将矛头指向特定群体,这种社会紧张局势又进一步驱逐了德国亟需的外国人才。专家警告,这种谨慎与敌意的“有毒组合”可能会在欧洲范围内引发连锁反应。
就业市场持续恶化
根据德国媒体报道,2024年德国失业率达到6%,为2016年以来的最高水平。自“红绿灯联盟”政府解散以来,多家德国大企业宣布裁员计划。其中,蒂森克虏伯将裁员1.1万人,博世将裁员3800人,舍弗勒2800人,福特科隆工厂则计划裁员2900人。虽然大众集团与工会达成初步协议,暂时避免强制性裁员和薪资削减,但计划到2030年削减超过3.5万个职位。
德国汽车工业协会(VDA)表示,即便向电动化转型,也将不可避免地导致就业岗位的减少。如果2019至2023年的趋势持续,预计到2035年,德国汽车行业的就业人数将比2019年减少18.6万人。劳动市场专家恩佐·韦伯指出,问题的核心并非传统行业的岗位流失,而是新产业的创造无法弥补这些损失。企业在不确定性持续的情况下,更倾向于削减现有岗位,或推迟招聘新员工。
政策转机与未来展望
尽管形势严峻,德国仍有一定优势。彭博指出,德国的债务比率在G7国家中最低,这为增加投资提供了空间。然而,这一潜力的实现取决于政治意愿的强弱。
一些经济学家对德国经济的中期复苏持谨慎乐观态度,但同时警告,决策者不能因此忽视改革的迫切性。贝伦贝格私人银行经济学家所罗门·菲德勒表示:“任何短期的经济复苏都不应被误解为改革已不再必要。当前的挑战需要德国在经济模式和政策方向上进行深刻反思。”
面对国内外多重压力,德国正站在十字路口。若能抓住机遇,采取有力的结构性改革,或许仍能逆转这一“缓慢衰退”的轨迹。
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