德国经济“智囊团”发布的新报告显示,德国经济前景依旧暗淡。专家们预测,2025年德国经济仅会出现微弱增长,而2024年甚至可能出现经济萎缩。据报告,德国2023年的国内生产总值(GDP)预计将下降0.1%。
德国经济依然处于停滞状态。专家指出,这种持续的增长乏力表明德国经济不仅受到周期性问题的困扰,还面临结构性挑战。根据报告,2025年德国GDP预计仅增长0.4%,这一数字远低于此前的预测。今年5月,经济专家委员会曾预测2024年经济增长0.2%,2025年增长0.9%。如今的下调反映了经济复苏进程的进一步放缓。
消费不振与投资下降
报告指出,德国工业的生产和产值持续下降,投资活动也显著放缓。此外,全球经济复苏未能带动德国出口实现过去那种显著增长。与此同时,私人消费依旧低迷,储蓄率仍然居高不下,这意味着许多家庭更倾向于储蓄而非消费,这进一步拖累了经济复苏的步伐。
通胀缓解,但挑战依旧
尽管经济整体疲软,但通胀压力有所缓解。预计2024年德国的平均通胀率将降至2.2%,2025年进一步降至2.1%。相比过去几年高企的通胀率,这一趋势为消费者提供了一定的缓和空间。
然而,德国政府的预测相对乐观。10月份,德国联邦政府将今年经济增长的预期下调至-0.2%,但预计2024年经济将反弹并实现1.1%的增长。政府计划通过一项增长促进计划,包括税收减免、就业激励以及降低电价等措施,为经济注入活力。然而,这些措施能否在当前执政联盟解散的情况下顺利实施,仍充满不确定性。
德国不再是“增长引擎”
曾被誉为欧洲“经济增长引擎”的德国,如今增长动力大幅减弱。根据经济专家的报告,过去五年间,德国实际GDP总增长仅为0.1%,在国际比较中表现落后。相比之下,美国的GDP现已超过疫情前水平的12%以上,欧元区的增长也达到约4%。
经济专家委员会主席莫妮卡·施尼策表示,过去数年乃至几十年间,德国在政策和经济领域存在诸多失误。她呼吁尽快推进国家现代化改革,以迎头赶上全球竞争的步伐。
基础设施投资呼声高涨
报告特别指出,德国在交通基础设施、教育和国防领域的公共支出长期不足,导致铁路网络老化、桥梁破损等问题频发。专家建议设立交通基础设施基金,并为其提供持续的收入来源。例如,通过收取货车通行费或重新引入此前被欧洲法院叫停的私家车通行费。
尽管当前的政治不稳定为经济政策的推进增添了不确定性,但经济专家认为,加强基础设施投资对于提振德国经济至关重要。在德国经济增长乏力的背景下,这些改革将成为未来几年政策制定的关键方向。
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