欧盟施压：德国铁路DB Cargo须停止亏损补偿并加速转型

德国铁路公司旗下的货运子公司DB Cargo正面临前所未有的挑战。长期以来，这家子公司每年都在亏损数亿欧元，而母公司德国铁路一直通过巨额资金支持来弥补这些亏损。然而，这一做法近日被欧盟视为违反竞争规则的行为，并决定采取措施加以限制。

欧盟叫停财政补偿，市场压力骤增

欧盟委员会已经启动了针对德国铁路的侵权程序，理由是其对DB Cargo的长期财政补偿涉嫌扰乱市场竞争。欧盟认为，这种做法给其他货运铁路公司造成了不公平的竞争环境。虽然最终裁决将在今年10月做出，但初步结果已经表明，DB Cargo必须迅速扭亏为盈，并彻底调整其商业模式。根据欧盟竞争委员会的要求，DB Cargo被给予了两年的时间来实现盈利，但其仍可继续作为德国铁路集团的全资子公司运营。此前的亏损补偿金不需要退还。

全面转型计划已启动

面对欧盟的压力，德国政府和德国铁路公司迅速采取行动。德国交通部发言人表示，联邦政府、德国铁路股份公司和DB Cargo股份公司一致认为，DB Cargo多年来持续的经济危机必须紧急结束，并采取必要的措施。为此，一个全面的转型计划已经启动，旨在确保DB Cargo的未来合法运营。

目前，DB Cargo正在进行大规模的重组工作，重点是削减管理层的岗位并调整业务领域。与此同时，公司正在与铁路和交通工会（EVG）进行密集的谈判，以推动转型计划的顺利实施。

单车运输服务成亏损重灾区

DB Cargo的亏损主要集中在单车运输服务上。这种模式要求货物直接从工业客户处取货，然后在调车场将车厢编组成长列车运输至目的地，再进行拆分和分发。尽管这一服务在工业运输中具有重要作用，但其高昂的运营成本和低效的经济模式使其成为公司盈利的主要障碍。鉴于此，许多专家质疑单车运输服务的经济可行性。

尽管如此，联邦政府继续通过补贴支持这一服务，认为其对维持德国工业物流链的稳定至关重要。未来，如何在保持服务质量的同时降低成本，将成为DB Cargo转型过程中面临的主要挑战。