德国铁路公司(Deutsche Bahn)在2024年上半年面临严重财务困境。据公司内部文件显示,该公司在前六个月的总亏损超过12亿欧元,其中包括高额债务的利息支付。具体来看,运营业务(Ebit)的亏损达到了6.8亿欧元。
相比之下,德国
铁路公司在2023年上半年还实现了3.31亿欧元的盈利。然而,今年的亏损主要归因于铁路网络的维护和升级,这些投资虽然主要由联邦政府支付,但德国铁路公司已经预先支付了一部分费用。因此,德国铁路公司预计将在今年内收到联邦政府的大额返款。
除了铁路网络,公司的其他业务领域也普遍陷入亏损。长途客运服务(包括ICE和IC列车)的亏损达到了2.3亿欧元,而货运业务的亏损则为2.6亿欧元。这些亏损也反映在公司总收入的减少上,2024年上半年的总收入为223亿欧元,相比2023年同期的近250亿欧元有所下降。
唯一实现盈利的业务是计划出售的国际货运公司Schenker,该公司在上半年实现了5亿欧元的盈利,尽管这一数字比去年同期减少了1亿欧元。尽管如此,Schenker仍有望实现全年10亿欧元的盈利目标。
德国铁路公司总裁理查德·卢茨(Richard Lutz)此前曾表示,在2023年亏损近10亿欧元后,2024年公司有望实现10亿欧元的运营盈利。然而,这一目标的实现有赖于联邦政府的返款支持。公司计划在7月25日的新闻发布会上详细解释这一情况。
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