德国总理奥拉夫·
朔尔茨的内阁周三批准了2025年联邦
预算草案,这份有争议的财政计划在几周的激烈争论后终于敲定。预算草案预计净新增联邦借款为438亿欧元(约合478亿美元),接下来将提交议会审议。执政联盟中的一些议员对财政部长克里斯蒂安·林德纳实施的紧缩措施表示不满。林德纳领导的自由民主党坚持恢复在疫情和能源危机期间暂停的严格借款限制,即所谓的“债务刹车”机制。
债务刹车机制是在金融危机后设立的,批评者认为,只要该机制存在,德国将无法动用数千亿欧元来应对气候变化、能源转型、扩大军队和应对人口老龄化等挑战。
国防部长鲍里斯·皮斯托留斯是少数未受紧缩影响的部长之一,他将获得足够的资金,以确保德国继续达到北约要求的将国内生产总值的2%用于国防的目标。劳动部长胡贝图斯·海尔和交通部长沃尔克·维辛也基本未受影响,而外交部长安娜莱娜·贝尔博克则对未能获得更多资金表示不满。
反对党议员认为,林德纳的预算数字存在问题。2025年预算草案预计有约170亿欧元的融资缺口,政府希望通过比预期更强的经济增长、税收收入和低于预期的专项资金支出来填补这一缺口。保守党联盟(CDU/CSU)成员赫尔格·布劳恩对这一缺口表示担忧,并指责政府低估支出和高估收入。他认为,“到2025年,当现实与我们相遇时,缺口可能会更大,”这将增加“市民或企业依赖的资助计划突然停止或根本无法实施”的风险。
朔尔茨和内阁还支持今年的补充预算,包括新增113亿欧元的净新债务,使总债务达到503亿欧元,并推出另一项促进经济的措施。经济部长兼副总理罗伯特·哈贝克表示,这些措施可能使德国的经济增长率增加0.5个百分点。这些措施包括加强私人和公共投资,加快可再生能源的扩展,为企业提供额外的税收减免和激励措施,并鼓励人们延长工作时间。政府还将延长制造商的电力成本税收减免,并加快削减官僚主义的努力。
社会民主党议会党团领袖罗尔夫·穆岑尼奇表示,再次暂停债务刹车机制的选项仍在考虑之中,尽管林德纳多次排除了这一可能性。预计在议员完成预算审查过程后,预算草案将在年底前获得联邦议院和联邦参议院的批准。
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