新的29欧元票将在周一启动：乘客需知事项

从7月1日起，柏林推出新的29欧元月票，这将使整个柏林的公共交通出行更加经济实惠。据柏林参议院透露，已有16.5万人订购了这张新票。然而，7月份的订购已经结束，想要订购的乘客需要等到8月份。

新的29欧元票将适用于柏林交通公司（BVG）、柏林轻轨（S-Bahn）以及其他市内交通服务。预计这一票种将吸引多达40万用户。以下是该票种的一些关键信息和使用注意事项。

新票适用范围及有效期

这张新票适用于柏林AB区的所有公共交通工具，包括地铁、有轨电车、渡轮、所有线路的公交车和轻轨以及市内运行的区域列车。换句话说，它覆盖了整个柏林市区，但在市界范围内有效。如果乘客前往柏林勃兰登堡机场（BER）或波茨坦，则需要额外购买接驳票（2.10欧元，24小时内4.80欧元）。

如何购买和使用新票

想要购买这张新票的乘客需要在前一个月的10日前完成订购，无论是作为手机票还是芯片卡，均可通过在线或客户中心购买。因此，7月份的订购已关闭，8月份的订购截止日期为7月10日。

年度订阅和不可转让性

29欧元票仅作为年度订阅提供，最低合同期为12个月，无法在合同期满前取消，除非有特殊原因（如搬离柏林）。此外，这张新票为个人票，标注有姓名，不能转让给他人。

附加规则和限制

持票人可以免费携带6岁以下儿童、婴儿车、行李和一只狗。其他乘客需持有自己的有效票。如果需要携带自行车，需购买自行车票。

使用情况和预期

柏林交通公司（BVG）和柏林轻轨（S-Bahn）已有大量用户选择了29欧元票。数据显示，约70%的BVG用户和80%的轻轨用户从原有的订阅票转为29欧元票，而非首次购买。因此，新的用户群体主要是以前偶尔使用公共交通的乘客。

未来展望

柏林参议院预计，这张新票在假期结束后会吸引更多用户。预计到2024年底，订购量将达到25万至40万。尽管需求较预期略低，但政府已为2024年预留了3亿欧元的预算，以支持该项目。

然而，一些专家认为，柏林应该将资金投资于新的交通线路和车辆，而不是补贴票价。柏林交通参议员乌特·邦德表示，目前尚未实现吸引新用户的目标，大部分用户是从49欧元的德国全国票转过来的。未来需要重新评估这一票种的效果和定位。