奔驰是全球最赚钱的汽车制造商

最新数据显示，全球最大的汽车集团在2023年第三季度的营收和利润均达到历史最高水平，其中德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在利润率方面位居榜首。

安永（Ernst & Young，简称EY）的分析指出，面对经济逆风和价格竞争，全球前16大汽车制造商的总营收增长了11%，达到5040亿欧元。总利润同比大增35%，接近390亿欧元。

梅赛德斯-奔驰走在前列

尽管货币波动对业绩有所影响，如日元疲软帮助日本汽车集团的运营利润增长了103%，德国汽车制造商的增长率仅为7%，美国汽车制造商的利润甚至下降了18%。在这样的背景下，梅赛德斯-奔驰以13.0%的利润率领先于丰田（12.6%）和宝马（11.3%）。

电动汽车转型成新挑战

专家警告，汽车行业不应仅仅依赖过去的成功。安永欧洲西部区域移动性业务负责人康斯坦丁·加尔强调，全球汽车工业面临的最大挑战尚未到来。加尔表示：“转向电动汽车将成为行业的重要考验。”目前市场上虽然推出了许多新款电动汽车，但消费者的接受度低于预期。

美国电动汽车销量增长

在美国，电动车销量预计将首次突破百万大关，占新车销售的9.0%，高于去年的7.3%。但在电动化进程中，美国仍远远落后于中国、德国和挪威。例如，彭博社预测，2023年上半年中国电动车的市场份额将达到33%，德国为35%，而挪威更是高达90%。

德国初创企业领域存在差距

德国在汽车行业的初创企业方面存在显著的差距。根据 neu/wagen 转型网络进行的研究，德国汽车行业的成功初创企业相对较少。在美国，人均对初创企业的投资是德国的三倍。亚洲国家如中国和印度也在汽车行业的初创企业上投入了更多资金。

此研究显示，虽然汽车工业对德国经济至关重要，占GDP的3.5%，但在汽车创新领域，德国可能正失去其竞争优势。