德国企业力顶政府坚持对华增加投资

德国政府和欧洲政界人士正向德国最大一些企业施压，要求它们减少对中国的敞口。但大众汽车、西门子、巴斯夫等公司却增加了对中国的投资。这些公司正寻求提高本地生产，减少对德国进口的依赖；它们与中国供应商达成协议，提高供应链本地化的程度，并与中国公司建立联盟关系。

据华尔街日报今天报道称，德国企业顶住政府压力增加在华投资。但来自政府的压力加大之际，近几个月来，在中国有较大规模业务的德国公司已经在努力使这些业务免受西方潜在制裁的影响。上述措施旨在保护这些企业的市场份额，守护它们的利润，帮助应对中国与西方、尤其是中美之间政治紧张关系恶化的影响。

作为中国与西方国家紧张关系的最新迹象，欧盟执行机构欧盟委员会(European Commission)上周宣布，将对中国汽车行业被指获得不公平补贴展开调查。中国已成为全球最大的汽车出口国之一，也是德国汽车制造商强劲的竞争对手，尤其是在电动汽车领域。尽管如此，德国汽车制造商仍对欧盟的调查提出了批评，它们担心这可能会让它们遭受中国政府的反制。

今年早些时候，德国政府告诉德国企业应该减少对中国的风险敞口，以降低德国经济依赖对华出口的程度。德国严重依赖国际贸易，而随着全球紧张局势加剧，国际贸易已然疲软，导致这个欧洲最大经济体今年的增长陷入停滞。

周二，德国央行就德国工业对中国的风险敞口可能带来的重大经济风险发出警告，该央行称，超过40%的依赖中国关键材料的德国企业没有采取任何措施来减少对一些材料和零部件的依赖，这些材料和零部件对国内生产至关重要，如果供应中断，工厂将停产。德国央行在这份报告中指出，鉴于地缘政治紧张局势和相关风险升温，企业和决策者需要重新考虑供应链结构，对于进一步扩大在中国的直接投资活动也要三思。

在西方孤立中国的情况下，德国企业会遭遇最大的损失，然而德企不退反进，已经加大了参与力度，试图隔绝自己在中国的工厂，以便无论全球政治气候如何，都能继续大量生产产品。