德国联邦汽车运输管理局1月4日公布的数据显示,德国汽车销量在因新冠疫情和供应链瓶颈连续两年大跌后,2022年略有回升,主要得益于电动汽车需求增长。
联邦汽车运输管理局说,德国2022年共售出265万辆汽车,同比增加1.1%,比疫情暴发前的2019年减少约100万辆。汽车销量先前经历两年大幅下跌,2020年同比下降19%,2021年同比下降10.1%。
数据显示,2022年下半年,汽车销量逐步复苏;刚刚过去的12月,销量同比增幅高达38.1%。
车市复苏主要由纯电动车销量上涨驱动。去年售出的新车中,汽油车、柴油车销量分别下降11.2%和9.9%,而纯电动车销量同比增幅32.2%,总数47万余辆,占比17.7%。
据法新社报道,德国汽车生产受到芯片等关键部件持续短缺影响。德国IFO经济研究所4日说,汽车行业的状况依然“令人担忧”,但“中间产品的供应问题略有缓解”。
报道说,鉴于欧洲经济处在衰退边缘,德国汽车产业前景仍笼罩阴云。安永会计师事务所分析师彼得·富斯说,消费者“购买力下滑”将限制今年德国汽车销量。
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