法新社 2022-01-10 0"
德国上周公布的官方数据显示,2021年德国汽车销量跌至两德统一后的新低。此前2020年的销量即因COVID-19(2019冠状病毒疾病)显着下滑。
根据德国联邦交通管理局(KBA),欧洲最大经济体德国2021年注册新车共262万辆,较疫情开始爆发的2020年少了10.1%。
德国国际汽车制造商协会(VDIK)主席齐佩尔(Reinhard Zirpel)在声明中表示:「2021年汽车市场表现让所有人讶异,难过的是,不是好的那一种。」
2020年德国汽车销量承受严重打击,由于疫情迫使大部分经济活动暂停,销量下滑19%,当时已创下1990年两德统一后的最低点。
2021年仍可感受到防疫限制的冲击,全球供应链中断,对德国汽车业影响巨大。
齐佩尔表示,传统与电动车的关键零组件半导体短缺,迫使生产程序时而中断,意味这个产业是在「拉上手煞车的情况下运作」。
根据智库衣佛研究所(Ifo)调查结果,汽车产业氛围日益低迷,制造商2022年持续面临困境,为提升产量,正逐渐把目光移向海外。
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