新京报 2022-11-05 0"
据新华社报道,国家主席习近平11月4日上午在人民大会堂会见来华正式访问的德国总理朔尔茨。习近平主席在会见时指出,中德作为有影响力的大国,在变局、乱局中更应该携手合作,为世界和平与发展作出更多贡献。
朔尔茨则表示,中国是德国和欧洲的重要经贸伙伴,德方坚定支持贸易自由化,支持经济全球化,反对“脱钩”,愿同中方继续深化经贸合作,支持两国企业相互赴对方开展投资合作。
中德互为重要经贸合作伙伴
朔尔茨此行受到国际社会广泛关注。首先,德国国内对是否要加强对华经贸合作有分歧。最典型的是围绕中远集团并购德国汉堡港口一案,部分德国政府部门主张取消这一并购案,其理由是中企并购可能影响德国国家安全,但朔尔茨的解决方法是降低股权比例,以此释放对华友好的信号。
其次,个别西方国家反对德国领导人访华,尤其是美国试图劝阻德国领导人访华。在美国看来,德国领导人“一意孤行”访问中国,打破了美国苦心构建的对华包围圈。欧洲一些政治势力也将此次访问看作是德国正在走自己的路的象征。因此,朔尔茨此次来华访问其实顶着不小的压力。
朔尔茨顶着压力访华,其主要的任务之一是为了强化和中国的经贸合作,帮助德国走出经济困境。国际货币基金组织(IMF)预测,2022年和2023年德国经济增长率分别为1.5%和-0.3%,而中国经济增速远高于德国,与中国深化合作,符合德国的经济利益。
对德国来说,对华贸易极为重要。据中新网此前援引德国联邦统计局发布的数据显示,中国2021年再度成为德国在全球范围内最大的贸易伙伴。这是中国连续第六年位居德国最大贸易伙伴。
德国联邦统计局数据显示,中德两国2021年全年贸易额达2454亿欧元,增长15.1%。排在中国之后的德国第二大和第三大贸易伙伴分别为荷兰和美国。
据了解,近年来,中德贸易往来不断加深,双边贸易总额大幅增长,2021年中德进出口总额更是创新高。因此,“始终从战略高度把握两国关系大方向,以建设性态度追求最大公约数,以开放心态促进务实合作”,对实现两国实现互利共赢都非常重要。
与此同时,中国海关公布的数据显示,2022年1至9月,中国与德国的进出口贸易额达到11361亿元人民币,同比增长2.0%。其中,中国向德国出口5817亿元人民币,同比增长9.8%。与此同时,今年1至9月,德国占中国与欧盟贸易额的26.9%,占中国向欧盟出口额的20.7%,进口额的39.0%。
就此去看,德国在中国对外贸易中的地位仍很突出,而中德也互为重要的经贸合作伙伴。因此,共同呵护好双方的政治互信,维护好双方的经贸关系,显然对两国都非常重要。
中德关系影响中欧和世界
中德对彼此的经贸利益都很重要,构建利益共同体也是有基础的。鉴于德国的工业能力在欧盟的影响力,一个健全的中德关系不仅对两国有利,而且对中欧关系和世界都有好处。
朔尔茨此行带着庞大的商业代表团,特别是大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等汽车企业,多数在中国市场有多年的经营。在全球经济下行压力下,对于这些企业来说,离开中国市场可能会带来致命的打击。
例如,随行的德国化工巨头巴斯夫,因欧洲能源成本飙升,正试图将部分产能转移到中国。德国汽车工业游说团体主席希尔德加德·穆勒也表示,与中国脱钩将是严重的经济和地缘战略错误。
中国海关数据显示,今年1至9月,中国从德国进口的第一大类产品是机电、音像设备及其零附件,高达1827亿元人民币;第二类是车辆、航空器、船舶及运输设备,高达1443亿元人民币;第三类是化学工业及其相关工业的产品,高达844亿元人民币。众所周知,德国在这些领域拥有世界级的竞争力,因此,这些也是中国下一阶段需要加强合作的领域。
随着中国经济转向高质量发展,中德合作的前景将更加广阔。此次,随行来华的德国企业已和中国企业签署不少大订单,如,据新京报援引中国航材微信公众号消息,朔尔茨访华期间,中国航空器材集团公司与德国空客公司签署了140架空客飞机的批量采购协议,总价值约170亿美元。
近年来,由于欧洲一些国家也倾向于将中国定位为战略竞争对手,这使得中欧关系有所后退。今年1月至9月,欧盟占中国进出口总值的13.6%,占中国出口额的15.9%,欧盟是中国的第三大贸易伙伴。而在2019年及以前,欧盟是中国最大的贸易伙伴。与欧盟地位有所下降形成鲜明对比的是东盟的地位上升,这得益于中国东盟良好的政治关系。
德国事实上对欧盟的决策影响力极大,特别是作为欧盟领头羊的德国这么迫切地希望加强对话经贸合作,充分说明“脱钩论”不可行,欧洲仍需要理性看待中国发展给世界带去的机遇。而朔尔茨此次访华,也将促使欧盟重新看待中国。
朔尔茨访华不仅会扩大实质性的经贸合作,更重要的是,朔尔茨访华象征意义极强,这是在党的二十大胜利召开后首位访华的西方主要国家的领导人,此访将增进中德双方的了解和互信,深化各领域务实合作。
当然,这也表明,当今世界,搞对抗的小圈子已不符合时代潮流,合作与发展才是解决问题的正确之道。
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